Beta oder Fantic 125 Motard

Alpquäler wrote: Wheelen kann er aber mit nem Schiff nicht

Wenn am Boot hinten ein oder zwei V8 hängen, kann man damit schon so eine Art Wheely aufm Wasser machen....

Servus,

nur um diese Diskussion für uns/dich abzuschließen noch ein paar Worte.

Sorry, aber man sagt ja öfter dumme Frage, dumme Antworten.
Deine Fragestellung ist schon mehr als komisch.
Du kannst dir um Wheelies zu fahren so ziemlich jedes Zweirad egal welcher Marke kaufen.
An die Wheelie Fraktion da draußen: Das war sicherlich nicht im Sinne des Erfinders, deshalb auch keine Antwort zur Haltbarkeit meinerseits etc...

Also kauf dir einfach die Marke, bei welcher du einen Händler in der Nähe hast.

Am Rande:
Ein Kumpel konnte damals auch mit seiner Prima 5s Wheelies ziehen. Kein Scherz

Redcat wrote: Nimm die Fantic!

Am besten die 125er Caballero

Im Ernst, das hier ist ein eher geländelastiges Forum das mit Wheelies nix am Hut hat.

Eine kurze Suche bei Google hätte direkt das Powerwheelie -Forum gezeigt, das bist du sicher besser aufgehoben.

Mehr als komisch und dumm...

Sehr freundlich! Danke!

Was sollte man denn deiner Meinung nach gegenüberstellen bei deinen Anforderungen, die du gestellt hast?

Fantic hat 2 Räder und man kann Wheelies machen
Beta hat 2 Räder und man kann Wheelies machen.

Wenn man etwas wissen möchte sollte man schon auch in der Lage sein konkret danach zu fragen.

Falls ich dir zu sehr auf den Schlips getreten bin möchte ich mich Entschuldigen.

Warum erklärst du mir die Sachen, die klar sind?
Also 2 Räder und Wheelie möglich!
Meinst du, das weiß ich nicht?
Der Hinweis ist wirklich provokant!

Warum gehst du in keiner Weise darauf ein:

„Kriterien: Erhaltungskosten/Wartung, Haltbarkeit, Wiederverkaufswert“

... nachdem das hier ein beta forum ist, glaube ich, dass Du nur bedingt informationen bzgl. der fantic bekommen wirst - vermutlich wäre die frage in einem 125er forum passender.

Bzgl. der haltbarkeit und erhaltungskosten die Beta betreffend kann Dir hier sicherlich jemand antworten, allerdings nicht im vergleich zur Fantic ... und wiederverkaufswert ist eigentlich anhand div. inserate zu erahnen ;)

kellspriory wrote: ... nachdem das hier ein beta forum ist, glaube ich, dass Du nur bedingt informationen bzgl. der fantic bekommen wirst - vermutlich wäre die frage in einem 125er forum passender.

Hätte ja sein können, dass es hier im Beta Forum Leute gibt, die nicht nur Beta kennen!
Vielleicht ist das sehr naiv von mir! Sorry!

Nur „Franks“ mit Scheuklappen hier? Haha!

Danke fürs Thema verschieben!
Benzingequatsche passt bestens!
Eigentlich bin ich mir gar nicht mehr so sicher, ob ich fürs Wheelen Benzin verbrennen will!

Was meint ihr?

Auch nach 33 Jahren Motorradfahren verstehe ich das Gegeiere nach Wheelys nicht, die Gefahr sich zu blamieren oder den Motor zu schrotten ist groß, optimale Beschleunigung hat man, wenn das Rad unten bleibt, ist da ein Baum im Weg, muss man das Vorderrad anlupfen und nicht ewig auf einem Rad fahren, ist Wohl mein norddeutsches Temperament, was mich von solchen Spielereien abhält....

Zurück zur Ausgangsfrage, beide Mopeds, wie auch die Malaguti und die SWM haben den gleichen, bewährten Motor, werden mit zugekauften Komponenten in eigene Rahmen gesetzt, alles mit mehr oder weniger südländischer Präzision, funktioniert in der Regel jahrelang problemlos, wenn mann das Ganze etwas pflegt und regelmäßig wartet....

Beim längeren Fahren auf dem Hinterrad ist das Hauptproblem die Ölversorgung des Motors, die ist darauf ausgelegt, das der Motor hauptsächlich annähernd waagerecht betrieben wird, bei angenommenen 45-60° Schräglage nach oben könnte es sein, daß die Ölpumpe Luft zieht und der Motor trocken läuft....

Einem Elektromotor wäre das natürlich egal, aber außer der E-Freeride gibt's da nix in der 125er Klasse, was für solche Spielereien geeignet wäre...