Ducati in der MXGP

2025? Ich glaubte, irgendwo 2024 gelesen zu haben.

Naja bis zum ersten Rennen 2025 sind noch 21 Monate hin....das schau ich mir dann vom Balkon an, wie die Alten in der Muppet-Show.

Frank

Wer ist dann der 2. Mann auf dem Balkon, Statler und Waldorf gabs nur im Doppel

Es wird sogar schon über eine eigene "DUCATI Motocross Challenge" gemunkelt:

ideas.lego.com/...9c-88a8-1f13027ac3f7

im ersten Rennen gleich Beta abgeledert...*hust*
www.speedweek.c...ucati-MX-Debuet.html

Am Freitag auf trockener und perfekten Strecke war der Unterschied zu allen anderen wohl eklatant.
Wäre der Start im 2. Lauf nicht so schlecht gewesen, wäre der Tagessiegdrinnen gewesen.

Warten wir mal auf den ersten WM-Lauf.
Dennoch krasser Einstieg.
Ich frag mich immer was Firmen wie Triumph und Ducati in der Szene suchen. Geld wird da nicht viel verdient?!?

Feldweg-Streuner wrote: Warten wir mal auf den ersten WM-Lauf.
Dennoch krasser Einstieg.
Ich frag mich immer was Firmen wie Triumph und Ducati in der Szene suchen. Geld wird da nicht viel verdient?!?

Was macht KTM als ein Geländemotorradhersteller in der MotoGP? Und das obwohl sie nicht mal einen Sportler oder Supersportler im Portfolio haben...

Gruß Stefan

T und D werden da verdammt viel kohle versenkt haben um diese erfolge zu erreichen.
das könnte beta kaum stemmen.
die frage ist halt auch, was nutzt mir das als kunde? ich kaufe ja nicht das selbe moped wie die in der meisterschaft fahren und hab kein werxteam hinter mir. dazu hab ich dann noch händler die ewig nur strassenmopeds verkloppt haben und nie was mit dem offroadsport zu tun hatten.

Espada wrote:

Feldweg-Streuner wrote: Warten wir mal auf den ersten WM-Lauf.
Dennoch krasser Einstieg.
Ich frag mich immer was Firmen wie Triumph und Ducati in der Szene suchen. Geld wird da nicht viel verdient?!?

Was macht KTM als ein Geländemotorradhersteller in der MotoGP? Und das obwohl sie nicht mal einen Sportler oder Supersportler im Portfolio haben...

Gruß Stefan

Na ja, wo KTM Geld verdient ist ja nicht so ganz einfach zu beantworten, da die Offroadtypen ja in den Zulassungsstatistiken nicht auftauchen.
Weltweit verkauft KTM laut Statistika 270.000 Motorräder davon ca. 80.000 Geländesportmodelle.

Da ist man da bezogen auf die Duke, Superduke und SMC Kundschaft mit einem Engagement im GP-Rennsport ganz gut aufgehoben.