ALP 200 mit 30PS?

Auf Kreta wird der baugleiche Motor der Suzuki DR 200 mit 30PS inseriert.



Sollte einer hier im Forum die Sprache der Griechen beherrschen, dann bitte ich um Klärung, wie die das hinbekommen haben?
Trebeta

ganz einfach, die haben 2 davon.

Der kleine Motor hat weltweit ähnliche Leistung wie hier, für 30 Ps aus 200ccm brauchst du 4 Ventile, Wasserkühlung und einen fetten Flachschieber Vergaser mit offenem Auspuff und das Ganze ist dann weder zulassungsfähig noch alltagstauglich

Deko wrote: ganz einfach, die haben 2 davon.

Drei Punkte für Deko!

Der eine oder andere mag die Alp 200 ja schon mal belächeln.

Manchem ist das Lachen aber auch schon vergangen, nachdem er auf eine Power-Alp gestoßen ist (ganz unten auf der Seite lesen)

@ halpgas "Manchem ist das Lachen aber auch schon vergangen…..,"

dass das so seien soll habe ich gerade heute auch gehört:
Heute Fr. 7.11.14 habe ich meine rote Italienerin an zwei nette Menschen aus den Bergen verkauft. Das Maschinchen war / ist für die Freundin bestimmt. Er, so ca. 1,87 m, sportlich, ex-Moto-Crosser, Endurofahrer …., erzählte, das er mit Bekannten so unterwegs im Grünen ist. Was er fährt weis ich nicht, gehört habe ich "orange", also was mit Biß und Power. Er sei immer erstaunt wie nahe seine Kollegen die ALP 200 fahren an ihm dran seine und vor allem im engen Geläuf nicht abzuschütteln seien.
"Die kommen wirklich überall hoch" -und andere Aussagen in diese Richtung kamen ihm beim Anblick der ALP und erst recht nach der Probefahrt immer noch ehrfurchtsvoll über die Lippen. Glauben konnte er es scheinbar immer noch nicht, wenn er nicht selbst die Erfahrung gemacht hätte.
Ich glaube die Freundin war nur als Alibi dabei, fahren wird wohl er. Arme Freundin!!!
Ich werde sie mal anmailen, so in 3 Wochen…… .und berichten.

Die Alp ist noch ein "Geheimtipp" ,wer sich als Gelegenheitsfahrer genug von seiner hat auspowern lassen und einsieht das die gebotene Power nur von extrem trainierten Spezialisten umsetzbar ist in Traktion ,der wird mit Freude feststellen wie unkompliziert und doch noch effektiv Gelände fahren sein kann."Power ist nothing without Control" und zu dem fährt man noch mit brauchbarer legaler Motorleistung.Für diese Leute spielen auch Wettbewerb oder Platzierungen eine eher untergeordnete Rolle. Preis und Leistung stimmen,man kann die volle Motorleistung einsetzen ohne das es einen gleich "zerreist" und man kommt sogar flotter vorwärts als einem das säuselnde Auspuffgeräusch sugeriert. Die niedrige Sitzhöhe und das unspektakuläre Aussehen taugen zwar nicht für "vor die Eisdiele stellen" aber ermöglichen "unentdecktes fortkommen in anderen Gefilden "!

Aber standfeste 30 PS aus einem luftgekühlten Motor bekommt man mit ach und krach aus mindestens 250ccm.

Was willst du damit sagen ......ist doch alles schon gesagt worden

Das da keine 30Ps raus zu holen sind. Sportendurofahrer die Alp immer noch belächeln. Ich selbst erst einekaufen mußte um überzeugt zu werden,aussen stehende wird man ohne Probefahrt kaum überzeugen können.