Problem mit Ständer bei Alp

Hallo Leute, gerade meine Alp 200 beim Händler abgeholt, muss mich erst mal wieder an einen 1 Zylinder gewöhnen, aber darum geht es nicht, habe jetzt nach 60 km eine tiefe Riefe in der Schwinge vom Ständer durch die starken Vibrationen, wie habt ihr das Problem gelöst?
Gruß Mel

Starke Vibrationen an der Alp?

Ständer im eingeklappten Zustand mit Kraft und Gefühl nach außen (weg von der Schwinge) ziehen. Dann gibt irgenswann die Ständeraufnahne nach und biegt sich.
Der Ständer darf dann nicht mehr an die Schwinge stoßen können.

Die Prozedur kann nach einem Sturz auf die linke Seite wieder nötig werden...

lich willkommen hier im Forum.

Mel1966 wrote: Hallo Leute, gerade meine Alp 200 beim Händler abgeholt, muss mich erst mal wieder an einen 1 Zylinder gewöhnen, aber darum geht es nicht, habe jetzt nach 60 km eine tiefe Riefe in der Schwinge vom Ständer durch die starken Vibrationen, wie habt ihr das Problem gelöst?
Gruß Mel

Etwa dort, wo die Lasche für den Kettenschutz angeschweißt ist? Die Riefe kommt daher, dass die Schwinge sich bei Fahrt durch die Einfederungen relativ zum Rahmen/Ständer bewegt - nicht wegen der Motorvibrationen. Ärgerlich, bei einem neuen Moped. Meine Maschine hatte ich unfallfrei und ansonsten makellos mit ca. 1.200km vom Erstbesitzer gekauft und da war exakt die gleich Narbe im linken Schwingenarm. Sieht wegen dem abgescheuerten Lack schlimmer aus, als es technisch ist.

Danke, habe schon überlegt Gummi darauf zu befestigen, ist schon schräg wenn jemand das auch hat, kleines Konstruktionsproblem.

Muß nicht zwingend ein konstruktives Problem sein, sonst hätte ja (fast) jede Maschine diesen Makel. Aber offensichtlich reicht ein kleiner Rempler an der richtigen Stelle des Ständers, um die Halterung etwas zu verbiegen. Jedenfalls achte ich seither bei meiner Maschine auf den Freigang zur Schwinge.

Wenn das Moped neu und sturzfrei bei Abholung war, kannst du das deinem Händler unter die Nase halten.