Anbau sportheck

ALPenglühen wrote: ... Das müsste so stimmen, oder?

Sehe ich genauso (auch wenn mein Schaltplan anders beschriftet ist (??)).

Das ist aber komisch. Mein Schaltplan stammt aus dem Werkstatthandbuch bzw. Bedienungsanleitung, die beim Kauf dabei war. Darin sind auch mehrfach Abbildungen von dem Moped, wo man erkennt, dass es das "neue" Modell ist. Das hier verlinkte Handbuch für die Modelle bis 2008 enthält einen anderen Schaltplan.

Anscheinend hat Beta für das neue Modell verschiedene Versionen des Schaltplans in den Bedienungsanleitungen abgedruckt.

Hier mein Auszug für das 2012er und 2014er Modell (identisch):

Gi/Bi/Ne sind doch gleich.
Wenn du es vorab mit ner Autobatterie gecheckt hast, ist doch alles ok

Die Adernfarben und Zuleitungen sind gleich, scheint nur eine andere Nummerierung zu sein. Danke fürs Bild einstellen. Wenn ich den Anbau einigermaßen hinbekomme zeige ich auch mal ein Bild wie es fertig montiert aussieht.

Nachdem mir der Blinker abgefackelt ist (im Abgasstrom) habe ich das Heck jetzt über den Rahmen gesetzt und für die Befestigung des langen Plastikteils (so oder so ähnlich heißt das Teil in der Bedienungsanleitung) eine etwas längere Blechschraube genommen.
Das sieht von oben so aus:



und von der Seite so:



Keine Ahnung ob das so gedacht ist, aber es scheint erstmal zu funktionieren.
Bilder fertig montiert mit Sitzbank mache ich bei Gelegenheit mal.
Ich hätte natürlich den Verkäufer um eine Anbauanleitung bitten können, aber ich wollte selber probieren.

Durch die Schüttelei kann der Kunststoff des Sportheck irgendwann auch leiden.
Hab nun ein passgenaues Sportheck für die Alp200 selbst gefertigt, das von unten angeschraubt wird. Blinker sitzen daran so hoch, das nix verbrutzelt.

Da haste aber wieder was gezaubert... Sieht super aus, dein Sportheck!

Will ich haben das Teil!

Sieht ja echt professionell aus!

Alu oder Stahl?

Das sieht ja top aus - falls ne Kleinserie augelegt wird, ich würde eins kaufen !!