Wird ein Auspuff nach Jahren lauter?

Und jetzt??????

trebeta wrote: Und jetzt??????

laut lassen oder einen der Profis (Fennek, Choice) fragen ..

wer kennt die Szene nicht?
Fa. Gas, Wasser, Scheiße
kommt Wernää mitem Mooooped ohne Schalldämpfäää ums Eck, fragt ihn Meister Rörisch: tut des denn Nooot dass dein Moped so nen Krach macht? Meister ich kann nix hören, mein Moped macht soen Kraaach!

Hörgerät leiser stellen, hahaha

Also ich fand dein Moped nicht laut!
Aber mein Hörgerät war auch die Batterie leer.

Es gibt zwei Arten Schalldämpfer, einmal Reflektionsdämpfer das Andere ist ein Absorptionsdämpfer.

Reflektionsdämpfer, Standard bei den meisten Serienenduros, wird der Abgasstrom mehrfach durch Kammern und Rohre umgeleitet, prallt an Bleche und wird durch Röhrchen umgeleitet/geformt in die nächste Kammer geleitet usw..
Wartung/Reparatur ohne Aufschneiden nicht möglich.

Absorptionsdämpfer,(Sportdämpfer da weniger Gegendruck/Widerstand) wird der Abgasstrom durch ein Siebrohr geleitet, dass mit Polyesterwolle umwickelt ist, im Siebrohr brechen die Schallwellen, wenn noch Wolle vorhanden, schluckt den Schall.
Nachstopfen und gut iss.

Bei der Beta würde ich sagen ist das Billigste verbaut, das ist ein geschlossener, wartungsfreier Reflektionsdämpfer. Dieser kann mit der Zeit natürlich auch lauter werden, z. Bsp. wenn sich ein Blech verabschiedet oder durchbrennt.
Reingucken mit der Kamera!!Findet man den Schaden, aufschneiden und reparieren.

expowermopedfahrer wrote: ...Bei der Beta würde ich sagen ist das Billigste verbaut, das ist ein geschlossener, wartungsfreier Reflektionsdämpfer...

Warum der Reflektionsdämpfer billiger sein soll, ist mir nicht klar. Klar ist aber, dass man bei der Alp 200 nicht durch die Röhre schauen und auch kein Siebrohr herausnehmen kann. Der Pott ist rundum zu. Aufschneiden, nachsehen und nachbessern ist aber trotzdem möglich, wenn´s denn wirklich zu laut sein sollte.
Das von einem Händler machen zu lassen (du doch nicht, trebeta), wird aber auch kaum billiger als ein neuer Topf.

Ich habe gerade ein Bild gefunden, auf dem man etwas vom Innenleben des Auspuffs sieht. Sieht nach gelochtem Innenrohr aus. Vielleicht sagt das jemandem was.

Ei das mit dem Billisch war doch net bös gemeint!!!

Die Standartauspufftöpfe an nicht Sport Enduros wie XL, KL, DT oder was weiß der Teufel sind Teile aus der Großfertigung.
Meist sind sie aus gewalzten/geformten/gestantzen Blechen die in Großserie hergestellt, zusammen geschweisst, lackiert, verzinkt, eloxiert oder was auch immer werden.
Sicher gibt es auch teure Ausführungen aus Edelstahl wie z. Bsp. bei der Kawa KLX 250!

Der Sportschalldämpfer ist schon mal meist aus Alu, die Endkappe und der Anschluss an den Krümmer demontierbar, meist genietet. Das muss passen. So was herzustellen ist unstrittig teurer!
Oder?

Siebrohr wird auch bei den Reflektionsdämpfern gerne genommen da es die Schallwellen bricht.

Oh, der Blinker sieht echt gut aus

Also gibt es keine Möglichkeit, zerstörungsfrei nachzustopfen?

Eher nicht!

Wo ist Problem? Viiiieeel zu laut?
Lass wie es ist, das bietet anderen die Möglichkeit mit ihren illegalen Pötten auf Dich zu zeigen wenns offiziell wird. Sei ein Teamplayer!