Kritik an Beta: KEIN einziger Xtrainer für Testtage

Wie kann es sein, dass Beta keinen einzigen Xtrainer für deutsche Testtage übrig hat? Da muss doch irgendwas falsch laufen wenn es wichtiger ist einen Kunden direkt zu beliefern anstatt 100 neue Kunden zu gewinnen?!

Ich an meiner Stelle würde das Teil gerne mal ausprobieren da es mir nach bisherigen Erfahrungen stark zusagt. Aber wie soll ich das tun? Schade..

MariusRR wrote: ...Da muss doch irgendwas falsch laufen wenn es wichtiger ist einen Kunden direkt zu beliefern anstatt 100 neue Kunden zu gewinnen?!...

Kann deinen Verdruß ja verstehen, aber was wäre, wenn 100 neue Interessenten nach der Probefahrt einen XTrainer kaufen wollten und keinen bekämen, weil keine verfügbar sind.

Beta ist ein kleines Werk, die können aktuell nicht so viele Bikes fertigen, wie sie verkaufen könnten. Unter anderem deswegen (weil sie so klein sind) mögen wir unsere Mopeds ja so.

Ja dann warten vielleicht 50 der 100 neuen Kunden lieber 1 Jahr und fahren solange ihr aktuelles Bike weiter, anstatt sich eine Freeride zu holen.

Wenn man mal die Beta-Brille zur Seite legt dann mit Theo Lingens Worten!
Truarig Traurig Traurig

Gambler8 wrote: Wenn man mal die Beta-Brille zur Seite legt...

weggelegt...


Welche Möglichkeiten hat denn eine kleine Firma, wenn sie ein neues Produkt auf den Markt bringt und das Produkt so gut einschlägt, dass die komplette Produktion eines Jahres ganz schnell ausverkauft ist?

Mehr davon bauen und dafür andere Mopeds nicht bauen? Traurig, für die, die gerne eines der anderen Mopdes gekauft hätten. Mehr als arbeiten (Stückzahlen erhöhen) kann man auch nicht, die Jungs im Werk sind ausgelastet. Für den XTrainer sind übrigens schon die Roller aus dem Programm verschwunden.

Mehr Leute einstellen, zusätzliche Maschinen kaufen und Gebäude bauen oder kaufen (expandieren) und dann mehr Mopeds (XTrainer) bauen? Möglich, will aber sehr, sehr gut überlegt sein. Was passiert, wenn in den Folgejahren die dann möglichen Verkäufe nicht wie erhofft laufen? Leute entlassen und Mopeds zu Sonderpreisen auf den Markt werfen (Die Preise auf dem Gebrauchtmarkt fallen dann natürlich auch!)?

Schwierig, schwierig. Ein Unternehmen mehr als 100 Jahre gesund auf einem heiß umkämpften Markt zu behaupten erfordert sehr viel Geschick. Wo sind heute NSU, DKW, Horex, Nokia, Quelle...?


Kein Trost für den wartenden Mopedfahrer? Doch na klar, Beta hat nicht nur den Xtrainer, und ja, es gibt auch andere Marken, so ist das Geschäft.


Brille wieder angezogen, bin kurzsichtig, aber manchmal auch weitsichtig.

Es ist natürlich schade, dass kein Xtrainer zum testen zur Verfügung steht.
Aber auch verständlich bei so einer großen Nachfrage.

Bei uns in Ö hat der ein oder andere Händler noch einen Trainer stehn ich weiß nicht wie es bei euch ausschaut?!
Vl lohnt sich mal eine Anfrage bei eurem Händler, vl hat der einen Kunden der euch mal Probefahren lässt.

Na sicher hat der eine oder andere Händler mal eine stehen, aber so wie man das Teil gerne fahren würde kann man ja nicht fahren. Der Händler will schließlich nicht der sein der draufzahlt sondern das Teil hinterher weiter verkaufen.

Es ist ein einziges Motorrad welches für Deutschland mehr benötigt wird. Dann soll Beta doch alle Händler anrufen und die zurück nehmen die noch irgendwo im Laden steht. Diese dann für die Testtage bereit stellen und alle sind glücklich

Es ist ja nicht so dass pro Jahr nur 5 Xtrainer nach Deutschland verkauft werden. Bei der aktuellen Stückzahl sollte wohl einer mehr oder weniger kein Problem darstellen

Fragst du örtlichen Händler, wer eine hat, rufst dort an, ob du mal fahren darfst und ich bin sicher, innerhalb einer Woche kannst du eine probefahren!

Wie gesagt, probefahren ja aber nicht über ne Strecke oder so weil die die Karren auch verkaufen wollen

So schlimm kanns ja ned sei...also der haben wolln faktor ;-) de kiste is bestimmt ned ausverkauft weils jeder mal gefahren is "ausgiebig"

Versteh ko i di trotzdem mit da Katz im sack