tacho immer nass von innen

die beta jetzt fast nen 3/4 jahr alt.
Bei ca. 10h wurde der tacho schon einmal getauscht weil er nach dem waschen abgesoffen ist und nur noch am rumspinnen war.
Jetzt ist der neue tacho bei weiteren 15-20 h auch schon wieder feucht und die mittleren querstriche gehen alle nicht mehr!
Heißt z.b. bei 88km/h zeigt der tacho 00km/h und um 13:18uhr zeigt er 1]:00uhr
Soll ich jetzt nochmal versuchen den auf Garantie oder kulanz getauscht zu bekommen oder säuft der mir auch nach ein paar bh wieder ab?!

Hab ich da nur son pech mit oder hab ihr auch solche feuchtigkeits probleme?

Auch leuchtet nach einer feuchten ausfahrt die blinkeranzeige schwach vor sich hin.
Wenn man dann den schalter mit druckluft auspusstet geht sie wieder aus....sonst glimmt sie tage lang vor sich hin!
Das darf doch kein problem sein so etwas wasserdicht zu bekommen?! Oder sind das in italien alles nur schönwetterfahrer?

Servus,
bei mir ähnlich, bin gerade bei Kulanzanfrage...
LG
chabbes

ich persönlich würde so etwas immer reklamieren.

schon alleine aus dem grund, damit der hersteller sieht,
dass da wohlmöglich etwas nicht passt.

wenn offensichtliche fehler von allen billigend in kauf genommen
werden und das nicht kommunizieren, hat der hersteller niemals die
gelegenheit den fehler zu beheben.

ob der kulanzantrag angenommen oder abgelehnt wird steht auf einem anderen blatt.

Willkommen im Club!

Bei meiner ALP 4.0 (Bj 2015) war auch Wasser im Display und führte dazu, dass die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr korrekt ging....

Wurde auf Garantie getauscht.

Bisher noch kein erneuten Wasser Einbruch verzeichnet, aber ich achte beim waschen besonders darauf es nicht zu baden. Sollte dennoch erneut Wasser bei Regenfahrten eindringen werde ich wieder auf Garantie tauschen... Aber dann mach ich auch mal persönlich radau bei BETA, denn neues Tacho heißt keine nachvollziehbare Kilometerlaufleistung bei ggf. Verkauf und das ist für mich meist mit Wertverlust gleichzusetzen!!

Grüße

E150 wrote: ...denn neues Tacho heißt keine nachvollziehbare Kilometerlaufleistung bei ggf. Verkauf und das ist für mich meist mit Wertverlust gleichzusetzen!...

Das wäre meine geringste Sorge. Beim Reklamieren ein Foto vom "kaputten" Tacho mit Tachostand machen, dem Käufer zeigen und jeder Käufer freut sich über den ehrlichen Verkäufer.

Alp mit Wertverlust deswegen kann ich mir nicht vorstellen.

Habe das Problem nicht. Wasche auch mit dem Hd Reiniger. Haltet ihr direkt auf den Tacho oder wo könnte das Wasser reinkommen?

Servus,
also ich halte da nicht drauf, Cockpit Bereich nur mit Wasserschlauch und feinem Sprühstrahl, danach abreiben.
Denke dass z.B. die gummierten Bedienknöpfe nicht sauber eingegossen sein könnten...
Man glaubt gar nicht was durch Kapillareffekt bei keinen Rissen alles reingezogen wird.

LG
chabbes

Habe den tacho heute ausgebaut...schicke ihn morgen mit der post zum händler bei dem ich die beta gekauft hab.
Vielleicht wird der 3. Tacho ja iner von den wasserdichten sein.
Alle guten dinge sind ja bekanntlich 3.