neue Beta Modelle 2016
- @pepe
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19 Jun 2015 11:17 #11
by @pepe
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Ich finde es nicht konsequent zu ende geführt, Griffgummi und Handschützer links müssen auch rot.

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- DanyMC
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19 Jun 2015 12:38 #12
by DanyMC
Wäre auch nach nem Überschlag sinnvoll! Ned das man sich auf den Kotflügel setzt! ;-)
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@pepe wrote: Ich finde es nicht konsequent zu ende geführt, Griffgummi und Handschützer links müssen auch rot.
Wäre auch nach nem Überschlag sinnvoll! Ned das man sich auf den Kotflügel setzt! ;-)
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- tthau
- Visitor
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19 Jun 2015 18:17 #13
by tthau
design und sitzbezug kann ich gern vermitteln ;-)
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DanyMC wrote: BITTEBITTEBITTE Beta Leute, bringt die RR's genau so, also optisch, das Öhlinskomplettfahrwerk bleibt Wunschdenken:
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*saaaaaaabbeeeerrrrrr*
design und sitzbezug kann ich gern vermitteln ;-)
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- DanyMC
- Visitor
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19 Jun 2015 18:45 #14
by DanyMC
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Was würd denn sowas kosten? Also beides angefertigt?
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- Görner
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22 Jun 2015 11:10 #15
by Görner
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Ahoi,
ich schließe mich DanyMC an:
Was muss man auf den Tisch legen für das Design + Sitzbankbezug? Gern auch als PN
Grüße
ich schließe mich DanyMC an:
Was muss man auf den Tisch legen für das Design + Sitzbankbezug? Gern auch als PN

Grüße
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- DanyMC
- Visitor
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22 Jun 2015 16:19 #16
by DanyMC
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Alles zusammen ca 250€!
Back to Topic:
Nächste Woche ist PressRelease! Jungs, was vermutet ihr?
Ich tippe auf:
4T kommen eh alle mit EFI
2T gleich wie 2015
Neues Dekor, eventuell andere Plastikfarben
Und ihr?
Back to Topic:
Nächste Woche ist PressRelease! Jungs, was vermutet ihr?
Ich tippe auf:
4T kommen eh alle mit EFI
2T gleich wie 2015
Neues Dekor, eventuell andere Plastikfarben
Und ihr?
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- sry
- Visitor
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22 Jun 2015 16:55 - 22 Jun 2015 16:55 #17
by sry
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Servus,
Plastics ganz in weiß wäre anzunehmen:
2012 rot
2013 weiß
2014 rot-weiß
2015 rot
2016 ...?
Sachs-Fahrwerk wird wieder mal besser ;-)
Rahmen der Factory-Modelle?
CU,
Sándor
Plastics ganz in weiß wäre anzunehmen:
2012 rot
2013 weiß
2014 rot-weiß
2015 rot
2016 ...?
Sachs-Fahrwerk wird wieder mal besser ;-)
Rahmen der Factory-Modelle?
CU,
Sándor
Last edit: 22 Jun 2015 16:55 by sry.
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- DanyMC
- Visitor
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22 Jun 2015 17:48 #18
by DanyMC
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Fahrwerk is mir eh egal, ich steck sowieso meins rein! ;-)
Wurde am Rahmen was anderes von normal auf Racing bei den 15ern?
Wurde am Rahmen was anderes von normal auf Racing bei den 15ern?
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- K+P_Zweiradtechnik
- Visitor
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22 Jun 2015 20:07 #19
by K+P_Zweiradtechnik
Replied by K+P_Zweiradtechnik on topic neue Beta Modelle 2016
Ich denke wie Sandor. Beim Design wie gehabt: aus rot wird weiss, von weiss zu...
Die 430ig und die 480iger bekommen durch Motorupdates mehr Leistung und produzieren zusammen mit der EFI beim Vergleichtest nun eine andere Leistungskurve!
Ich hoffe es wird nur eine geringe Preiserhöhung geben, beim dem derzeit ungünstigen Euro-Dollar-Wechselkurs wohl eher schwierig...
Heiko
Die 430ig und die 480iger bekommen durch Motorupdates mehr Leistung und produzieren zusammen mit der EFI beim Vergleichtest nun eine andere Leistungskurve!

Heiko
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- sry
- Visitor
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22 Jun 2015 20:47 - 22 Jun 2015 20:48 #20
by sry
Replied by sry on topic neue Beta Modelle 2016
Hi,
von der Beta-Website :
"Nur für die Ausführung 4T setzt die RR Racing einen neuen Rahmen ein, das aus der Rennabteilung stammt. Es besitzt vergrößerte Hauptträger mit rechteckigem Querschnitt aus Chrom Molybdän Stahl, die durch eingehende Analysen entwickelt wurden, um die Steifigkeit auf die verschiedenen Achsen zu optimieren. Zudem wurde eine präzisionsgegossene Stoßdämpferaufhängung eingefügt. Dies führt zu einer stabileren und präziseren Fahrweise"
Pech für die 2T-Fraktion ;-) Und da ich meiner MJ15 treu bleiben will/muss, bleiben mir nur Fahrtrainings um "zu einer stabileren und präziseren Fahrweise" zu kommen ;-)
CU,
Sándor,
Sándor
DanyMC wrote: Wurde am Rahmen was anderes von normal auf Racing bei den 15ern?
von der Beta-Website :
"Nur für die Ausführung 4T setzt die RR Racing einen neuen Rahmen ein, das aus der Rennabteilung stammt. Es besitzt vergrößerte Hauptträger mit rechteckigem Querschnitt aus Chrom Molybdän Stahl, die durch eingehende Analysen entwickelt wurden, um die Steifigkeit auf die verschiedenen Achsen zu optimieren. Zudem wurde eine präzisionsgegossene Stoßdämpferaufhängung eingefügt. Dies führt zu einer stabileren und präziseren Fahrweise"
Pech für die 2T-Fraktion ;-) Und da ich meiner MJ15 treu bleiben will/muss, bleiben mir nur Fahrtrainings um "zu einer stabileren und präziseren Fahrweise" zu kommen ;-)
CU,
Sándor,
Sándor
Last edit: 22 Jun 2015 20:48 by sry.
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