TESTTAGE RR MY 2020

Am kommenden Samstag (28.9.) gibt es auch noch einen Beta-Testtag in Künzelsau.
Hab ich hier noch nicht gesehen...
enduroxcup.word...-kuenzelsau-28-9-19/

Vielleicht für den einen oder anderen interessant

rsmn88 wrote: 350er - bin ja schon mit der aktuellen 19er sehr zu frieden, hab aber auch ein N10Z verbaut, die wollte ich eigentlich auch mal mehr als ein Jahr fahren aber da die 20er so eine komplette Neuerung sind hab ich dann doch wieder geordert, man hört ja nur Gutes.

Also durfte vor zwei Wochen beim Beta Testtag alle Testen.
Die Geometrie ist bei den neuen echt geil.

ABER: Ich finde die neuen 4t an der Front viel zu leicht.. Waren die Vorgänger Modelle schon etwas instabiler in den Kurven, aber die neuen haben gefühlt das komplette Gewicht hinten.
Frage, wie kann man das besser einstellen?

da kann man mit dem gabelueberstand und der federvorspannung am federbein viel beeinflussen.
und natuerlich muss man in kurven das gewicht nach vorn auf den tank bringen, was ja mit dem
neuen bodywork auch sehr gut geht. ich fand beim test letzte woche eigentlich nur die 350er vorn etwas instabil. 430/480 lagen wie das sprichwoertliche brett. aber es kann auch sein, dass auf der 350er einfach vorn etwas viel luft war. dann greift der reifen in kurven auch schlechter.

Kurze Frage,

Ist es normal das man an den Testtagen 20€ pro Bike bezahlen muss? Ein 5er kann ich mir ja noch vorstellen für das Benzin was man da durchjagt...aber 20€ p.B.

Wenn ich die halbe Produktpalette mit 2 Mann teste bin ich ja um die 200€ los.

Ist das immer so?
Ich glaube ich werde das mal meinem Autohaus vorschlagen

Rainair1986 wrote: Kurze Frage,

Ist es normal das man an den Testtagen 20€ pro Bike bezahlen muss? Ein 5er kann ich mir ja noch vorstellen für das Benzin was man da durchjagt...aber 20€ p.B.

Wenn ich die halbe Produktpalette mit 2 Mann teste bin ich ja um die 200€ los.

Ist das immer so?
Ich glaube ich werde das mal meinem Autohaus vorschlagen

Also in Pfungstadt wars glaube 20 Euro für 5 bikes und mit dem Eigenen Moped konnte man auch fahren. Alles inkl...20 Euro pro bike is nicht normal...

pfungstadt kostet 15 oder 20 eur. man kann 5 bikes ja ca 15 min fahren
(wenn man unbedingt ein sechstes fahren will, sagt auch keiner was)
fahren mit dem eigenen bike kann man auch.
allein die streckengebuehr als gastfahrer wuerde schon 17 eur kosten.
noch fragen ???
ich denke, das ganze ist ohnehin nicht kostendeckend fuer die veranstalter.
die gebuehr soll nur die ganzen hirnlosen schnaeppchenjaeger ablenken,
die mal schnell ne sportenduro fahren wollen, wenn es nix kostet.
ohne gebuehr waeren die bikes staendig von leuten blockiert,
die ohnehin nicht in den sport einsteigen wollen.

Aber was mir noch einfällt... Wenn man ein fahren will beim Testtag kostet das 20 Euro auch glaube pro moped... Aber wer will schon so n überteuerten Eimer Fahren

Bei den Beta Test Tagen vor ein paar Wochen in Großlöbichau, veranstaltet von Bikes and Parts aus Saalfeld war es komplett kostenlos! Leider war aufgrund des schlechten Wetters die Strecke nicht befahrbar und so fand es auf dem angrenzenden Feld statt.

Das mit der Streckengebühr kann ich mir auch noch gut vorstellen und das ist auch in Ordnung da die Strecke ja meistens nicht dem Händler gehört.

20€ für 5 Bikes wäre auch i.o., wie gesagt Benzin wird ja auch verbraucht.

Der Händler sagt man bekommt die 20€ gutgeschrieben wenn man eines der Bikes kauft.
Ich finde es aber eine schlechte Werbeaktion, gerade für Neueinsteiger die noch gar nicht wissen ob 2T oder 4T oder wieviel Kubik. Die müssen dann erstmal 100-200€ druchlaschen damit sie vielleicht am Ende sagen, nö ist doch nichts für mich.

Also ich werde jetzt auch nicht mehr hinfahren. Da lohnen sich die 1 1/2 Std Anfahrt nicht

in radevormwald war es kostenlos.