Führungsschiene in Gasgriff durchgeschliffen

Hi zusammen,

habe gerade meinen Gasgriff mal zerlegt und dabei habe ich gesehen, dass die Führungsschiene/Schleifer (weiß nicht wie es richtig heißt) - eben das weiße Teil im Gasgriff drin, in der die beiden Gaszüge die 90° Drehung machen - auf der einen Seite komplett durchgeschliffen ist.

Bin im Netz gerade leider nicht fündig geworden, ob es das Teil auch einzeln gibt...es wird immer nur ein kompletter Gasgriff angeboten.

Nummer auf dem Teil: 151.02.125

Gibt es Alternativen das Teil zu ersetzen, wenn es das nicht einzeln gibt?

Welches Motorrad?

Huch...glatt vergessen

M4 - Bj.04

Ahoi....gleiches problem bei meiner alp 4.0.....blieb heute auf vollgas hängen....habs im Wald notrepariert...schleifer einfach ausgebaut....und mir ne neue amatur rechts bestellt.....schleifer iss wohl so nicht zu bekommen....schmoll...peter
ps mahl sehn was ich da noch aus alu basteln kann....

@peterchen
Was zahlst für eine neue Armatur?
(Habe bisher so Preise um 50 Euro gefunden.)

Hallo, 40 bis 50 Euronen sind wohl ne menge....aber keiner will ein mopped das gas gibt wenn man eigentlich bremsen will....-lach nich ich hoffe es hat mich keiner gesehen...peter

Schaut mal hier, das Problem hatten wir schon einmal: Gasdrehgriff

Danke für den Link.

Leider ist in dem anderen Thread auch keine "gute" Lösung gefunden worden und alle 10tkm eine neue Armatur wegen einem Cent-Artikel, der nicht einzeln zu bekommen ist, ist für mich auch keine Alternative.

Muss mir mal Gedanken machen, wie ich das Teil adäquat ersetzen kann.

Wenn noch jemand Ideen hat, immer her damit.

Hallo habe Amatur rechts Gassgriff incl. Bowde und Kabel mit Kupplungszug links (natürlich) bei ebay ersteigert....Der alte gibt nun mein Bastelprojekt... mal sehn was ich aus dem alten Gasriff machen kann. Bin wie gesagt derzeit ohne Schleifer gefahren. Geht ....aber iss keine Dauerlösung....Hast Du noch ne Idee? Die Teile sind wirklich teuer und nicht an jeder Ecke zu bekommen. Gruss Peter

Habe jetzt erstmal den Schleifer provisorisch repariert.
Beide Teile einigermaßen passgenau geschliffen und mit 2-Komponenten-Kleber wieder zusammengeklebt...passt trotzdem noch, da ja nur Bowdenzug-Breite weniger.

Hat zumindest die ersten 20km problemlos gehalten...muss aber auch dazu sagen, dass ich einen Flachschieber verbaut habe und der nur einen Gaszug hat und somit vmtl. etwas weniger Belastung auf dem Schleifer lastet.

Eine wirklich gute Lösung - außer gegen andere Armaturen tauschen - ist mir leider auch noch nicht eingefallen.