320er Bremssystem

Hi Community, ich habe mir eine Beta RR525 Baujahr 2009 ab Werk Supermoto zugelegt.

BETA RR525 Sm BJ09 mit Mazocchi Gabel

Jedoch stoße ich jetzt schon an die ein oder anderen Probleme..

Ich möchte mir unbedingt eine große Bremsscheibe verbauen, jedoch sind Motomaster etc. alle mit 6 Loch verbaut und nicht wie mit 4 Loch an meiner. Ich habe gelesen dass man mit dem Motomaster Adapter die Möglichkeit hat dann eine 320er zu verbauen. Stimmt das? bin ziemlich gefrustet, da ich einfach eine starke Bremse verbaut haben möchte. Alternativ wäre es den Felgensatz zu verkaufen, einen neuen zuzulegen, eine neue Gabel, um mit 6 Loch flexibler zu sein. Jedoch kostet zweites vermutlich mehr Geld, ist aber wesentlich einfacher..?

Habe auch schon folgende Maße: aktuelle Bremsscheibe 4 Loch mit 95mm Abstand
Bremssattelhalter? 101,7mm

Also...

Für eine anständige SUMO-Bremsanlage braucht's ne 320 mm Scheibe, einen 4-Kolben Festsattel und evtl. eine andere Bremspumpe mit größerem Kolben (Magura, Accossato, Brembo,...)
4-Kolben Festsattel baut allerdings breiter als der orig. Schwimmsattel, daher sollte die Bremsscheibe gekröpft sein, sonst hat's nicht genug Platz zu den Speichen.

Gängige 320 mm Bremsscheiben haben 6-Lochaufnahme, stimmt.
Abmaße (Kröpfung) üblicher Brembo-Scheiben (als Referenz) kannst Du Dir z.B. bei Stein-Dinse abfragen.

Aufnahme kann mit einem Adapter gelöst werden, zudem schafft dieser Platz, die Scheibe kann um entsprechendes Maß nach aussen versetzt werden... (wie Spurverbreiterung beim Auto)
Bemaßung ist wiederum abhängig vom Festsattel, den Du verwenden möchtest.

Beispiel Abmaße:



Lochabstand Zangenaufnahme ist bei üblicher, axial angeschlagener Brembo-Ware allerdings immer 65 mm, d.h. es braucht auch hier einen entsprechenden Adapter...

Ob's sowas konfektioniert zu kaufen gibt entzieht sich meiner Erfahrung.

Ich würde mir einen 4-Kolben Festsattel besorgen, alles ordentlich ausmessen und die entsprechenden Adapter fertigen o. fertigen lassen...

Nicht ganz uneigennützig kann ich Dir folgendes anbieten:





Hätte dafür gern den Gegenwert von 3 Kisten Bier + Versand
Meld Dich, wennst was brauchst...

Gruß Bernd

geht natürlich auch...

Umbau der Firma HE-Motorradtechnik auf orig. 4-Loch Nabe



... sieht aus, als wurden da zusätzliche Löcher zur Befestigung auf der Nabe in die Scheibe gestanzt.
Geht, wegen fehlender Kröpfung der Bremsscheibe, nur mit Schwimmsattel. Einen Adapter braucht's wegen des größeren Scheiben-Durchmessers trotzdem.

Wenn's richtig ankern soll, würde ich auf Komplettumbau mit Festsattel, entsprechend gekröpfter Scheibe und angepasster Bremspumpe machen...

Ne Schrauberei wird's auf jeden Fall, es sei denn Du enscheidest Dich für den OEM Umbausatz von Beta inkl. Bremszangenadapter, dann allerdings ebenfalls nur Schwimmsattel möglich.