Alp 4.0 - Standrohr hat "Löcher", ich weiß nicht weiter

Moin Moin!

Ich habe ein kleines/ großes Problem mit der meiner geliebten Alp 4.0.

Das Ganze begann schon vor einigen Jahren ca. ein halbes Jahr nach erfolgtem Austausch der Standrohre im Rahmen einer Rückrufaktion von Beta. Auf den Standrohren bildeten sich kleine Pickel. Beim Beta-Händler konnte man mir nicht helfen und sagte, ich solle die Standrohre regelmäßig einölen, weil sich sonst Rost bilden könne, der zu diesem Schaden führt (Standschaden wegen wenig km). Dazu ist aber zu sagen, dass die Beta zwar nicht viele km, aber wöchentlich bewegt wurde und immer in der Garage stand. Dieser Theorie wollte ich also von Anfang an kein Glauben schenken.
Nach diversen Wechseln der Simmerringe im Laufe der Jahre und vorsichtiges Planschleifen der Pickel durch einen Mechaniker ließ sich der Ölaustritt in einem begrenzten Maß halten.

Nun wurde die Beta aber von mir ausgeführt und wir machten uns auf den Weg von Hamburg nach Wien (aktueller Wohnort). Die Strecke sollte mich entlang des TET (Germany und Poland) nach Tschechien und weiter nach Wien führen. Doch schon nach den ersten 100-200 km musste ich feststellen, dass die Beschädigungen am Standrohr aufgrund des austretenden Öles die Schmutz- und Staubpartikel binden, vermutlich in die Tauchrohre ziehen und die Simmerringe total zerstören. Resultat: Ab Brandenburg nur noch Landstraße bis zum Ziel... Es war dennoch eine schöne und unvergessliche Reise!

Ich habe euch mal Fotos des aktuellen Zustandes der Standrohre hinzugefügt, beide Rohre sind betroffen. Aus den Pickeln wurde im Laufe der Zeit kleine "Löcher", gefühlt werden die immer größer und es werden immer mehr...

Kommen wir zu meiner Frage: Was kann ich nun machen?
Neue Standrohre sind teuer (Hab welche für 350 EUR/STK gesehen).
Es gibt wohl die Möglichkeit der Neubeschichtung, hat da jemand Erfahrungen? Könnte das Problem in Zukunft wieder auftreten?
Kann und sollte man sich auf dem Gebrauchtmarkt umsehen? Oder hat vielleicht Jemand von euch noch welche rumliegen?

Wie könnte es zu den Beschädigungen gekommen sein?
Mich würde gern eure Meinung interessieren

Mit sportlichen Grüßen

Der Offroadinator

Baujahr? Ich kann dir zwei Standrohre anbieten. Letzte Version, 400 Euro plus Versand

feinmechanik-rosenheim.de kann das reparieren, schätze da bist du inkl. Simmeringe und Öl mit ca 450 eur dabei. Der Dominik ist allerdings bis 20.08. im Urlaub.

Die Pickel mit feinem Läpschmirgel glatt machen, bei den Löchern, reinigen Ölfrei und mit einem punkt Sekundenkleber auffüllen, glatt polieren, hält beim meiner GasGas Trial seid ein paar Jahren und die Löcher waren tiefer.

Könnte das von Steinschlag kommen ? Scheint anhand der Bilder nur vorne zu sein . Da helfen nur Faltenbälge oder Neoprenstrümpfe nach der Reparatur.

Tolek wrote: Könnte das von Steinschlag kommen ?

nee, da sind ja fast rundum löcher.

wenn ich du wäre, würde ich die 400 tacken für die 2 standrohre
in die hand nehmen und neue einbauen.

solange es noch ersatz gibt, ist das die langfristig bessere lösung.

die nummer mit dem kleber und auffüllen funktioniert zwar sehr gut,
aber du hast echt viele "pickel" auf dem chrom.

ich würde erwarten, dass die pickel mehr werden, mir deucht der chrom löst
sich vom untergrund.

Ja stimmt schon. Die Pickel sind rundherum und auch zwischen der Gabelbrücke im oberen Bereich.

Danke für die Meinungen. Ich werde nochmal beim nächsten Händler anfragen. BJ ist 2014.

Gibt's beim Ein- und Ausbau der Rohre etwas Bestimmtes zu beachten, oder unterscheiden sich die nicht groß von den Enduro-Gabeln?

Das Problem hatte ich bei einer neueren Alp 4.0 schon nach 8 Monaten. Da waren plötzlich über die Standrohre verteilt stecknadelgroße Löchlein im Chrom der Laufflächen. Ich gehe von einem Fertigungsfehler aus. Da war bei mir wohl das Basisrohr vor dem Verchromen nicht ganz propper. Wurde dann aber ohne Murren auf Garantie ersetzt.