Neue ALP4 (980km) springt nach Ausfahrt nicht an!

Hallo,
ich habe eben die Werkstatt angerufen.
Die haben wohl die CDI gewechselt und als sie wieder lief wurde von denen keine Probefahrt gemacht.
Nach meiner Fehlerbeschreibung am Telefon hat der Werkstattmeister mir gesagt, dass die neue CDI andere
"Abmessungen" hätte und wohl nicht mehr in die orig. Halterung passt. Es könnte sein,
(wie auch wolpi meinte) das die CDI nur drauf liege und die Luft-Ansaugöffnung verschließt.
Ich werde es Heute Abend nach der Arbeit prüfen. Wäre ja gut, wenn es nur das wäre. Ansonsten zurück in die Werkstatt.
Ich berichte dann was war.

Gruß
Joachim

Mach auf jeden Fall ein paar Bilder (für dich). Wenn die cdi nicht richtig passt ist es nicht dein Problem sondern das vom Händler (und vom Hersteller) und sollte auch von denen fachgerecht repariert werden. Dein Moped ist neu!
Ich glaub ich würd ko...n.
Viel Glück und hoffentlich passt bald alles

Harald

Hallo,
habe eben die Sitzbank abgenommen. Die neue CDI liegt nicht vor dem Ansaugstutzen! Also heißt, am Samstag gehts wieder ab und 45 km (eine Strecke) mit dem Anhänger in die Werkstatt.
Ich tippe diesmal auf eine falsche CDI, eventuell für ein anderes Modell oder so. (Ich nehme noch Wetten an).
Die Teile kommen ja heutzutage alle aus Fernost (China,Indien,...)
Ich habe mir schon überlegt, eine originale CDI von der alten DR350 Suzuki zu besorgen. Die hielten wohl ewig, ist ja der gleiche Motor.
Na ja, jetzt schauen wir erst mal was die Werkstatt sagt.
Gruß
Joachim

Hast du beim Händler schon mal deinen Zeit und benzinaufwand erwähnt? Evtl ein Gutschein oder Rabat bei nächsten KD , solltest mal freundlich vorschlagen.
Harald

Dann soll dein Händler am Samstag aber bitte auch Gewehr bei Fuß stehen. Sonst musst du ja noch mal da hin um sie wieder abzuholen.

Also ein kleines Entgegenkommen seiner Seite wäre in der Tat ein angemessenes Signal...

vlt. bin ich nervig.

Probefahrt nicht vergessen beim abholen ...

(vlt. bin ich nervig.)

Für die fachgerechte Überpfüfung seiner Arbeit (dazu gehört u.a. eine Probefahrt) ist nach ausgeführter Arbeit immer der Händler verantwortlich.

Ich wäre auch sauer. Die Alp wird ihr Bestes geben müssen, um dich wieder auf die Sonnenseite zu ziehen...(schafft sie sicherlich).

Hallo Leute,
auch die neue CDI von Beta läuft so einfach nicht!! Im 1,2 und 3 Gang als ob sie gegen eine Mauer fährt.Im 4 und 5 alles prima, als ob nichts wäre! Es liegt an der neuen CDI, die wahrscheinlich eine andere Programmierung hat. Die Maschine verfügt auch über einen: Gangsensor. Der sorgt dafür,dass die CDI in den ersten 3 Gängen eine Spätzündung einstellt. Hat wohl was mit Abgase/Lautstärke/(Zulassunsvorschriften) zu tun. Genauer weiß ich es nicht. Diesen Gangsensor musste mein Werkstattmeister "ausser Betrieb" setzen (Kabel abziehen). Und siehe da, die Alp4 läuft nun wieder,in den ersten 3 Gängen sogar besser als vorher.(offen??) Ich denke das dass ein generelles Problem bei der Alp4 darstellt. Sollte das bei Euch mal passieren, habt ihr ja hier die Lösung. Die Halterung für die neue CDI passt auch nicht mehr, ich werde mir eine selbst basteln. Mehr gibt es dazu nicht mehr zu sagen.
Grüße
Joachim

Deine Beziehung fängt echt holprig an... Hat denn der Händler keine Lösung für die CDI-Halterung?

Schön, dass sie wieder läuft, aber....
das kann es doch nicht sein.

Gangsensor abklemmen, Halterung passt nicht, was soll das!
Hier sind Händler und ggf. Hersteller gefragt.