heftiger Ölverlust

Hallo zusammen,

gestern war ich mit meiner Alp 4.0 (Baujahr 2004, 27.500 km)unterwegs und kurz vor zu Hause hatte ich die Panne. Plötzlich qualmte und stank es, hab sofort angehalten und merkte, dass überall Motoröl rumspritzte. Der ganz Motor vollgesifft, bis zum Hinterrad, alles voll, meine Stiefel glänzen nun schön ölig.

Als sich dann alles beruhigt hat, hab ich sie nochmal ganz kurz angemacht, sie sprang an, klang ganz normal, aber ich konnte sehen, dass scheinbar an irgendeiner Ölleitung oberhalb des Zylinders das Öl rauskam. Nun steht die Gute in der Werkstatt, nächste Woche wird mal reingeguckt.

Habt Ihr aus Erfahrung vielleicht eine Idee, was es sein könnte? Ich hoffe bloß nicht, dass es was Schlimmes und dann auch noch teuer wird?

Für Tipps bin ich dankbar.

Lieben Gruß
Claudia

Hallo Claudia,

mach dir mal keine Sorgen, ich vermute es wird nur ein defekter Gummischlauch sein, der hoch zum Rahmenrohr geht. Der kostet keine 6 €, wenn es der Schlauch tatsächlich ist.

Genau das selbe ist nämlich schon mal bei einer Alp 4.0 eines Reiseteilnehmers von mir passiert mitten in Marokko, Richtung Lac Iriki, marokkanisch-algerische Grenze... daher weis ich das noch so genau!
Gruß
Lutz

Willkommen im Forum Gruni.

Das kann nix großes sein, nur ne große Sauerei... ...zumindest, solange noch genügend Öl im System war.

Hallo Lutz, hallo Halpgas,

danke für Eure netten und sehr tröstlichen Kommentare, die mich schon deutlich beruhigen. Sowas in der Art dachte ich mir, nun warte ich mal ab.

Und ja, ich denke, es war noch reichlich Öl im System und ich bin ja nur noch max. 30 m gefahren, als es anfing.Und die entstandene Sauerei ist ja das geringste Problem.

Gott sei Dank ist es hier im betreuten Bonn *ggg* passiert, ADAC hilft dann gut. Im Gelände, in der Pampa, braucht man sowas wahrlich nicht. Da hat sie mich auch noch nie im Stich gelassen!

Ich hoffe mal das Beste, weil ich die gute Beta doch so arg liebe!!!!

Danke Euch sehr und nun noch ein schönes Wochenende und immer guten Schotter o.ä.!!

Hallo Lutz, hallo Halpgas,

jaaaaaaa, es war tatsächlich nur ein defekter Gummischlauch.
Aber: durch die Sauerei müssen hinten neue Bremsbeläge drauf.........mmmh

Ich vertrau meiner Werkstatt ja sehr und glaube schon, dass das stimmt. Aber eine Bestätigung von Euch täte mir gut.

Aber hauptsächlich bin ich heilfroh, dass nix Schlimmes passiert ist.

Also danke nochmal an Euch!!!

Dann kann ich am Wochenende ja wieder raus

Lieben Gruß
Claudia

Hallo Gruni,

ich hatte das gleiche Problem und bei mir war nichts an die Bremse gekommen.
Das kann aber natürlich vorkommen wenn man schneller unterwegs ist.
Ich war in der Stadt unterwegs, als es passierte.
Wie sah denn die Schwinge und der Reifen aus?
Waren die auch verölt?

Ev. möchte die Werkstatt diese nur aus Sicherheit austauschen.

Viele Grüße
DW Tom

Guten Morgen DW Tom,

danke für Deine Nachricht. Ja, Reifen und Schwinge waren auch ziemlich eingesaut. Ich war aber nicht schnell unterwegs, 20 m vor der rot werdenden Ampel, als es passierte.

Ich finds nur doof mit den Belägen, da die erst von 2.500 km gewechselt wurden. Die sind ja noch nicht runter.
Ich glaube, ich spreche nochmal mit dem Schrauber.........

Danke auf jeden Fall.

Lieben Gruß
Claudia

Die Frage ging wohl eher in die Richtung, ob der Reifen durch das Öl auch unbrauchbar geworden ist (schmierig und ohne Grip?).

Bei den Bremsbelägen könnte man zunächst versuchen, sie mit Bremsenreiniger wieder griffig zu machen.

admin wrote:

Bei den Bremsbelägen könnte man zunächst versuchen, sie mit Bremsenreiniger wieder griffig zu machen.

wird aber eine Wekstatt nicht machen... ...

wolpi

Dat stimmt, würde ich auch als Werkstatt nicht machen. Geht nur in Eigenleistung...