Alp 4.0 Anlasser rattert

Moin!

Ich bin es mal wieder...

Heute morgen wollte ich meine kleine Zicke starten aber sie wollte nicht so ganz.
Der Anlasser drehte kurz an und danach nur noch rattern. Nach Rücksprache mit meinem Händler solle ich mal die Batterie ans Ladegerät hängen. Werde ich heute übernacht mal tun.

Kann es sein, dass schon nach 8 Monaten die Batterie schwächelt? Ok das Wetter ist seit Monaten kalt und nass und ich Fahre mo-fr nur Kurzstrecke (4 km hin und abends 4 km zurück) aber entläd sich die werkseitige Batterie so schnell...

Hatte letzte Woche auch 2 malig das Problem, dass nach dem Start die kleine trotz offenem Choke sehr untertourig lief. Mehr als 50 m/h war nicht drin.. Nach Neustarten was dann wieder alles "ok" ...

Habt Ihr anderen Alp 4.0er auch so Probleme?

Ich denke auch, das "Rattern" kommt von einer schwachen Batterie. Kälte und Kurzstrecke mag sie gar nicht.

Ich werde mir gleich mal ein Ladegerät bei Polo besorgen.

Muss ich dazu was beachten?

Die 12V Anschlüsse nicht in die Steckdose pfriemeln

E150 wrote: Ich werde mir gleich mal ein Ladegerät bei Polo besorgen.

Muss ich dazu was beachten?

Kommt drauf an, was du alles laden willst schon.
Nur Moped oder auch Auto?
Nur Blei oder auch Vlies, Gel, Lithium Ionen?

So habe mir mal ein edles Ctek ladegerät geholt... damit kann ich auch Autobatterien laden und es hat diesen wiederbelebungs-auffrischgedönse-modus.

Batter wurde problemlos geladen, war auch wirklich platt als ich sie angeschlossen habe. Heute eingebaut und Zack sofort war sie an! So schnell war Sie noch nie an! Ging ratz fatz, da war Sie da... ggf kamen die Problemen mit der Elektrik wirklich von einer schwachen Batterie. Werde ich wohl regelmäßig mal laden müssen oder mal was länger fahren. Nichtsdestotrotz bei dem nächsten Wartungsintervall soll der Händler mal Die Lichtmaschine messen und den Lade/Spannungsregler. Nicht das die kapott/defekt sind und einfach nicht korrekt die Batterie laden....

Grüße!

Ja, das Ladegerät ist Klasse, hab' ich auch und meine Alp hängt den ganzen Winter dran, es regelt sich je nach Ladezustand der Batterie ja selbst runter. Meine Alp hatte, da ich anfangs zwar oft starten musste aber nicht fahren konnte auch Startprobleme, die waren nach dem Laden aber sofort weg.