Motoraussetzer Alp 4.0

Bei meiner neuen Alp ca.200km habe ich ständig Aussetzer und der Motor stirbt ab. Habe mich gestern mühsam heim gehangelt. Mit Choke und kurzen Standpausen sprang sie an und stotterte mit vielen Pausen heimwärts. Vermute, sie bekommt nicht genügend Sprit. Desweiteren fällt der Tacho sehr häufig aus, zeigt komische Geschwindigkeiten (gestern kurz 265 !!) und dann wieder 0km.
Ist das ein Montagsmodel oder normal bei einer neuen?

Ab damit zum Händler! Das mit den Aussetzern kommt mir bekannt vor, hatte ich bei meiner Alp 4.0 anfangs auch. Ursache waren Kunststoffspäne von der Tankbearbeitung im Vergaser. Bei offenem Benzinhahn lief bei mir dann auch noch Sprit aus dem Überlauf des Vergasers.

Ach ja, mein Tacho hat sich gestern auch verabschiedet, Fehlerbild ähnlich wie bei dir. Nur dumm das die Garantie gerade rum ist...

Gruß
Werner

Ab damit zum Händler!

Budell, eventuell bekommst das noch auf Kulanz geregelt. Mal Anfragen kostet ja nix

Dein Problem mit 265 km/h hatte ich auch, war auf ein Wasserschaden im Tacho zurückzuführen. Nach neuem Tacho Garantiefall) war wieder alles ok. Bisher trotz so mancher regenfahrt auch dicht das ding.

Die Aussetzer und das Problem, dass der Motor ständig abstirbt, das hatte ich bei meiner Alp 4.0 anfangs auch.
Ich konnte höchstens 20 km fahren, dann starb der Motor ab. Und ab dann war es nur noch frustrierend.
Ich musste eine Pause einlegen, konnte dann etwa 6 km fahren, dann wieder eine Pause, dann vielleicht 4 km, dann wieder eine Pause, dann vielleicht 2 km.
Bis dann am Ende gar nichts mehr ging.
Aber am nächsten Tag hat sie dann wieder 20 km gelaufen...

Der Händler hat dann (Garantiefall natürlich, weil die Alp war neu) nicht weniger als vier Probleme gefunden und behoben:

• Zündspule war nicht gemäss Spezifikation
• Benzinschlauch war falsch verlegt
• Tankdeckelventil war zu dicht
• Seitenständerschalter war kaputt

Hauptproblem war wohl die Zündspule. Da gibt es einen Zusammenhang mit der Temperatur. Deshalb auch die Pausen.

Seitdem läuft die Alp super!!!

Gerald wrote: .. Desweiteren fällt der Tacho sehr häufig aus, zeigt komische Geschwindigkeiten (gestern kurz 265 !!) und dann wieder 0km.
Ist das ein Montagsmodel oder normal bei einer neuen?

Tachos mit Fehlfunktionen war hier im Forum schon ab und zu ein Thema. Als Tipp zur Abhilfe wurde dann empfohlen, die Starter-Batterie abklemmen und nach kurzer Zeit wieder anschließen.

Ich selbst habs noch nicht anwenden müssen, ein Versuch wärs schon wert, ist ja kein großer Aufwand...

Danke an alle für die Infos. Beta stand 4 Tage beim Händler.Tank und Vergaser gereinigt. Ein zu langer Benzinschlauch gekürzt und der Entlüftungsschlauch "besser" verlegt.Tachogeber ist bestellt, obs daran lag, muss man schauen.Motor wurde auch etwas "fetter" eingestellt.Im Moment läuft sie.Werde jetzt eine längere Fahrt nur im Umkreis machen, bin noch etwas skeptisch. Werde wieder berichten. Euch allen eine gute Fahrt.

Habe Sonntag eine 200km Tour gemacht. Alp läuft jetzt super!! Was mich jedoch wundert ist, obwohl der bestellte Tachogeber noch nicht da ist, zeigt mein Tacho jetzt wieder genaue Werte an. Kann es evtl. daran liegen, dass wie schon erwähnt, die Batterie beim Händler abgeklemmt wurde? Werde trotzdem den neuen Geber einbauen lassen.

Gerald wrote: ...zeigt mein Tacho jetzt wieder genaue Werte an. Kann es evtl. daran liegen, dass wie schon erwähnt, die Batterie beim Händler abgeklemmt wurde?...

Ja, das kann schon die Lösung für das Tachoproblem gewesen sein. Das hatten wir schon öfter, deswegen auch Alpscouts Kommentar im Beitrag #6.