Beta RR 350 2018 Motordeckel abbekommen

Echter Kinderkram, den BETA da mit den Spezialschrauben macht.
Wofür soll das bloß gut sein ?

Das man das Mopped zur Beta-Vertragswerkstatt bringt. Die müssen ja auch von irgendwas leben. Bei Ducati genauso, bei den neueren Modellen braucht man nichtmal überlegen was selbst zu machen. Da braucht man gefühlt für alles Spezialwerkzeug

Mit so einem Set liebäugel ich eh schon eine Weile. Das liegt schon seit Monaten beim Schraubenhändler unseres Vertrauens vornr am Tresen, das werd ich Montag wohl dann endlich mitnehmen ;)

Ein Glück sitzen nicht alle 4 Schrauben unter dem Rahmen, sondern nur 2. Ich werde die Spezialschraube Dort reinschrauben wo man gut rankommt. Und fürs nächste mal werde ich mir noch eine normale bestellen

Das Bosch-Teil gab’s mal als Prämie bei irgendeinem Treuepunkte-Dingsbums bei Edeka. Ich lästere sonst ja immer hemmungslos über die Punktejagd meiner Carissima, aber da war es echt mal sinnvoll…

max_smz wrote: Das man das Mopped zur Beta-Vertragswerkstatt bringt. Die müssen ja auch von irgendwas leben. Bei Ducati genauso, bei den neueren Modellen braucht man nichtmal überlegen was selbst zu machen. Da braucht man gefühlt für alles Spezialwerkzeug

Nö, ist der EU geschuldet. Hat Frank hier schon aber irgendwann verlautbart das das leider sein muss....
Beim 2T ist beim Kopf, Membranblock, sogar beim rechten ALS Deckel so ne Torx mit Kopf-Schraube drin

Hä? Und was soll das bringen??

Manipulationssicherung, nicht mehr nicht weniger.
Da hat sich wieder ein schlaues Expertenkomitee getroffen und wichtige Dinge beschlossen. Irgendwie muss man das Gehalt nunmal rechtfertigen.........

(Bevor die Diskussion aufkommt: Ja ist sinnlos, aber EU5+ auch ;-) )