Kühlerschlauch geschmolzen

Ich grüße die Beta Community,
Mir ist gestern bei meiner Beta rr 498 von 2012 mein kühlerschlauch geschmolzen, ich bin schon ganz oft gefahren und noch nie Probleme gehabt, gestern hab ich sie für 4-5 Minuten warm laufen lassen bis ich ein qualmen gesehen habe an der Seite , plötzlich hat es komplett getropft, der Schlauch ist geschmolzen.
Der Schlauch liegt komplett am Krümmer an , der Krümmer ist nicht verbogen mit dem ist alles in Ordnung. Kann sich hier jemand erklären wie das sein kann ,dass der Schlauch am Krümmer anliegt , das ist ja totaler Quatsch. Und nein es kann nix verrutscht sein ich bin Monate lang gefahren ohne Probleme und ohne „Unfall“. Hat einer ähnliche Erfahrung gemacht ?
Liebe Grüße

Maik, wie soll man nach 13 Jahren Nutzung in einem Extremsport erklären, warum der Schlauch am Krümmer ansteht. Ordne das alles so an, dass es nicht mehr passiert und gut ist.

2012 war noch ein Vergaser-Modell. Wenn Du vergessen hast, den Benzinhahn zu öffnen oder das Spritlevel vielleicht gerade an der Grenze zu Reserve lag, läuft der Motor mager (wegen zu wenig Sprit) und das führt zu extremer Hitze. Ich habe deswegen schon Krümmer glühen sehen....gleiches kann natürlich auch durch einen verschmutzen Vergaser passieren.

Im Stand warmlaufen lassen ist mit wenigen Ausnahmen eh keine gute Idee.

Frank

Lieber Frank ich danke dir für deine Antwort, du hast natürlich Recht dass ich den Schlauch so anpassen soll dass er nicht am Krümmer anliegt. Ich habe mich einfach gewundert dass es plötzlich ja scheinbar nicht mehr gepasst hat (oder was auch immer da passiert ist…)
Wieso genau ist es keine gute Idee das Moped im Stand warmlaufen zu lassen ?
Und gibt es eine Ablass Schraube für das Kühlmittel, weil ich habe nur den Schlauch unterm Kühler gelöst und das Kühlmittel aufgefangen bin jedoch nicht sicher ob wirklich alles raus ist .
Liebe Grüße

Hi und willkommen im Club!

Es gibt eine Ablassschraube für die Kühlflüssigkeit:



Steht ggf. nicht in der Betriebsanleitung, aber (wie alles andere relevante Wissen über den Motor) im WHB hier im Servicebereich.

Der Abstand Schlauch-Krümmer ist bei den Motoren bis einschl. 19 relativ knapp, da sollte man ein Auge drauf haben, es rappelt halt im Gelände schon ein wenig...

Ich bedanke mich für die schnelle Antwort , und sorry für die ganzen „Anfänger“ Fragen , ich hab das Moped noch nicht lange und den Führerschein erst vor paar Monaten gemacht.
Ps: Mega cool mit dem Bild was du da eingefügt hast hat mir sehr weitergeholfen danke nochmal
Liebe Grüße

Sonst musst du versuchen die Schläuche unten an den Kühlern und an der Wasserpumpe zu lösen.
Dann kannst du den Schlauch auf der Wasserpumpe etwas drehen und ggf. an den Kühlern etwas verrücken, damit der Schlauch komplett am Motor anliegt. (Falls er das noch nicht tut)
Dann sollte genug Platz zum Krümmer sein.

Ich warte momentan auf den neuen Schlauch und werde es dann ausprobieren, ich werde berichten ob es klappt …
Liebe Grüße und schönes Wochenende

Wird schon werden, das ist alles halb so wild und viel Spaß mit dem Donnerbolzen!