Beta RR 300 Tachoeinheit LCD tauschen

das Teil kostet neu 145€ oderso, bei mir war das Display einfach finster, hab alles zerlegt, gereinigt, Kontaktleiste des LCDs gereinigt und funzt wieder, Druckknöpfe waren total oxidiert, die hab ich mit etwas Fingerspitzengefühl zerlegt und gereinigt, geht wieder alles, da hatte sich der Vorbesitzer rein gar nichts gesch..... , also wenn der noch einen Muckser macht kauf ich das Teil neu um 145€, weiß nicht ob sich eine Reparatur auszahlt!

Huhuuuuu, und all diejenigen die Angst haben zuviele Kilometer drauf zu bekommen und deshalb eine andere Einheit montieren......na jetzt ist alles klar wieso soviele gebrauchte Motorräder am Markt sind die nach 3-4 Jahren immer noch mit "ehrlichen" 2500km" verkauft werden, hahahahahahahaha, erst vor Kurzem selten so gelacht über eine neuwertige EXC mit "ehrlichen" 15 Stunden drauf, die mindestens über 100 drauf hatte.......ist strafbar, nur so zur Info :-P

pamsi1976 wrote: Huhuuuuu, und all diejenigen die Angst haben zuviele Kilometer drauf zu bekommen und deshalb eine andere Einheit montieren

Einfacher wäre es wohl, wenn schon jemand sone linke Sache abziehen will (machen bestimmt viele, denke ich mal), das Ding weg zu bauen und vorm Verkauf wieder dran.

Ich bau meines jetzt auch ab, weil's zerbröselt ist und mir das Geld für eine Neue nicht Wert ist.

pamsi1976 wrote: ...Huhuuuuu, und all diejenigen die Angst haben zuviele Kilometer drauf zu bekommen und deshalb eine andere Einheit montieren...

Das war mit meinem Hinweis auf einen Fahrradtacho nicht beabsichtigt.
Ist natürlich völlig faul, einen Käufer mit einem falschen Tachostand zu be n. Das Gerät ist für mich nur Information für den Fahrer.

Auf der Straße würde ich den Tacho nicht tauschen. Wenn der da durch Bodenkontakt kaputt geht, hast du in der Regel andere Sorgen...


Ein Geländemotorrad würde ich nie nach dem Tachostand, sondern immer nach dem Motorradzustand und dem Alter kaufen (und verkaufen).