RR 450 Kupplungshebel steiler

Hallo zusammen.
Ich würde gerne an meiner RR 450 My14 den Kupplungshebel steiler machen. Da habe ich jedoch das Problem dass das Metall Teil vom Schlauch an der Gabel hängen bleibt und ich daher die Kupplungsamatur nicht weiter runter drehen kann. Jetzt habe ich überlegt ob ich die Schraube lösen kann (siehe Foto3) und dann dieses Metall ein Stück drehen.
Geht das problemlos oder muss ich irgendetwas beachten?

Vielen Dank

MariusRR wrote: ... Jetzt habe ich überlegt ob ich die Schraube lösen kann (siehe Foto3) und dann dieses Metall ein Stück drehen. Geht das problemlos oder muss ich irgendetwas beachten?...

Was dir passieren könnte, ist, dass deine Bremsleitung Luft zieht und dass ein bisschen Bremsflüssigkeit austritt. Also die Schraube nur wenig lösen, Leitungsanschluss (nicht mit Gewalt) drehen und schnell wieder anziehen. Danach auf alle Fälle kontrollieren, ob Luft ins System gekommen ist (Hebelweg darf sich durch Pumpen nicht verkürzen!).
Du kannst die Gefahr, Luft ins System zu bekommen, dadurch verringern, dass du den Deckel vom Flüssigkeitsbehälter vorher abschraubst. Dann lastet der Atmosphärendruck auf der Flüssigkeit und drückt eher Flüssigkeit aus dem gelösten Schraubenanschluss, lässt aber keine Luft hinein.

Vielen Dank schon mal. Ich denke du hast dich einfach verschrieben aber vielleicht ist es ja trotzdem nochmal relevant zu erwähnen dass es die Kupplungsseite und nicht Bremse ist. Wie gehe ich denn vor wenn ich dann doch Luft da drin habe?
Ich darf mir keine sch***** mehr vor dem Wochenende erlauben, da muss alles laufen

Hab ich auch gemacht kein Problem.
Zur Sicherheit kannst du beim Lösen der Schraube etwas am Kupplungshebel ziehen. Somit tropft dann etwas DOT4 am Kupferring raus und du hast zu 100% keine Luft gezogen. Hebel erst loslassen wenn du die Schraube wieder angezogen hast.

Schraube mit Gefühl anziehen. Lieber etwas zu schwach und später nachziehen falls es schwitzt.

Gruß
M@tt

Also jetzt sitzt die Schraube bombenfest

Ja,die sitzen fest, dennoch nicht zu fest anziehen - ist ja ne Hohlschraube, die reißt sonst ab.

MariusRR wrote: ... Ich denke du hast dich einfach verschrieben aber vielleicht ist es ja trotzdem nochmal relevant zu erwähnen dass es die Kupplungsseite und nicht Bremse ist...

Sorry, streiche einfach alles mit "Brems" durch "Kupplung" und schon stimmt fast alles wieder. Sollte Luft ins System kommen, würde in dem Fall die Kupplung nicht mehr richtig trennen.

Wenn ich dich richtig verstehe, hast du dein Problem aber schon gelöst.

Noch nicht, werde ich aber morgen probieren. Hab ja klasse Antworten bekommen

Es gibt im auch eine " Racingvariante " der Kupplungsleitung die hat einen geraden abgang damit hat mann keine probleme mehr .

Hab mich auch schon gewundert was der mist soll .