Getriebeölverlust

hallo, meine 300 rr 17 verliert Getriebeöl, nach der Reinigung habe ich auf den O-Ring von der Anlasserwelle getippt, in der Werkstatt wurde nun ein kleines Loch in der linken Gehäuseseite entdeckt links auf dem Foto neben dem Anlasser. Der Mechaniker meint das es einen Lufteinschluss bei der Gehäuseproduktion gegeben hat. Hat jemand ein gleiches Problem gehabt? Die Maschine hat 45 Stunden drauf

Kann alles passieren.du kannst es richtig saubermachen und mit einer erbsengrosses stück kaltmetall schliessen (hält) oder zum händler einen kulanz/garantieantrag stellen.beta ist der fairste verein den ich kennenlernen durfte...

Glaube auch das es auf Garantie geht , sehen wir mal was der Importeur für die Schweiz am Montag sagt, versuche jetzt mit Kalt Metal das Loch zu dichten

Mach vorher ein par gute bilder . Dein händler ist ja zeuge. Aber dort kaltmetal reinedrückt und du hast ewig ruhe

wie wäre es den schaden dokumentiert zuerst zu melden und dann mit den kaltmetall zu spielen !

nicht das es hinterher heißt es ist nicht mehr nachzuvollziehen und rumgebastelt worden....
bzw dir das ok der werkstatt vorab einzuholen ,da diese ja den antrag stellen .

ok von Werkstatt wurde eingeholt ist doch klar

super

will ja nur vor einer spontanaktion warnen bevors dann ein böses erwachen gibt .
hoffe du bekommst alles geregelt !

ansonnsten is die kaltmetallreperatur erst mal ausreichend um weiter ungetrübten spass zu haben.

Kann passieren sowas , Lunker im Guss .
Ärgerlich ,aber ganz klar ein Materialfehler .
Ob du jetzt willst das dein Händler den Motor zerlegt um die Gehäusehälte zu tauschen musst du entscheiden .

So Maschine geht morgen zurück zum Importeur er wird die Gehäuseseite auswechseln und auf Dichtigkeit prüfen.