Motorbolzen - Reihenfolge
- Niklas
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13 Oct 2018 13:11 #1
by Niklas
Motorbolzen - Reihenfolge was created by Niklas
Moin Leute,
an meiner RR 300 ist eine Seite der Befestigung vom Zylinderkopf gebrochen.
Ich weiß das man immer eine bestimmte Reihenfolge beim fest ziehen der Motorhalterungen einhalten soll.
Also könnte mir einer von euch evtl die Reihenfolge und am besten noch die richtigen Drehmomente für die Motorbefestigungen sagen?
Oder gilt dies gar nicht für die Befestigung vom Zylinder?
Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen.
Gruß
Niklas
an meiner RR 300 ist eine Seite der Befestigung vom Zylinderkopf gebrochen.
Ich weiß das man immer eine bestimmte Reihenfolge beim fest ziehen der Motorhalterungen einhalten soll.
Also könnte mir einer von euch evtl die Reihenfolge und am besten noch die richtigen Drehmomente für die Motorbefestigungen sagen?
Oder gilt dies gar nicht für die Befestigung vom Zylinder?
Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen.
Gruß
Niklas
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- admin
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13 Oct 2018 14:42 #2
by admin
Eine vorgeschriebene Reihenfolge für das Anziehen der Motorbefestigungen der RR 300 habe ich im originalen Werkstatthandbuch nicht gefunden, die Drehmomente stehen drin.
Das Werkstatthandbuch findest du in unserem
technischen Service
.
Replied by admin on topic Motorbolzen - Reihenfolge
Niklas wrote: ...Also könnte mir einer von euch evtl die Reihenfolge und am besten noch die richtigen Drehmomente für die Motorbefestigungen sagen?...

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- M@tt
- Visitor
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13 Oct 2018 15:26 #3
by M@tt
Replied by M@tt on topic Motorbolzen - Reihenfolge
Servus,
schau mal ob da Spannung drauf kommt beim Anziehen.
Falls ja leg Distanzen drunter oder passe das Lochbild an.

Grüße
M@tt
schau mal ob da Spannung drauf kommt beim Anziehen.
Falls ja leg Distanzen drunter oder passe das Lochbild an.

Grüße
M@tt
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- Niklas
- Topic Author
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13 Oct 2018 17:15 #4
by Niklas
Replied by Niklas on topic Motorbolzen - Reihenfolge
Alles klar...Vielen Dank!
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- gerd langer
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14 Oct 2018 18:41 #5
by gerd langer
Replied by gerd langer on topic Motorbolzen - Reihenfolge
Behalte mal die vorderen unterzüge und die Unterseite des steuerkopfrohres im Auge, auf Risse
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