Hilfe! dringend Dämpfer hinten R16V Schraube???

Hallo zusammen
auf Rat von einem der es wissen sollte hab ich diese Schraube gelöst (siehe Foto) sie ging aber nicht raus dreht jetzt nur leer...
Für was ist diese Schraube und wie krieg ich sie wieder Fest?
Es eilt weil heute 18:00 muss ich aus der Werkstatt sein.!

Fahrzeugmodell wäre hilfreich ;)

Xtrainer 2018

Moin,

das ist die Zugstufeneinstellung Deines Dämpfers. Es ist normal, dass die hin und her drehbar ist, damit stellst Du die Ausfederungsgeschwindigkeit Deines Dämpfers ein. Schau mal ins Handbuch, dort stehen die Einstellwerte drin ... Schraube ganz rein und XX Klicks wieder raus, dann haste den Standart wieder hergestellt.

Aloha

Das dürfte dann mal zu einem der die das reparieren kann. Das ist die zugstufenverstellung die du dann überdreht hast. So ist der nicht mehr fahrbar... wenn es überhaupt reparabel ist

Du wirst doch nicht etwa die Schraube an den Anschlag gedreht haben und dann kraftvoll weiter?
Dann hat mein Vorredner natürlich recht und Du hast Dir die Karten gelegt! Da hilft dann nur noch der Fahrwerksspezi!

Sind die Klicks denn noch spürbar beim Drehen?

flippo wrote: Du wirst doch nicht etwa die Schraube an den Anschlag gedreht haben und dann kraftvoll weiter?
Dann hat mein Vorredner natürlich recht und Du hast Dir die Karten gelegt! Da hilft dann nur noch der Fahrwerksspezi!

Sind die Klicks denn noch spürbar beim Drehen?

Die Klicks sind meistens noch vorhanden, aber da das Gewinde Schrott ist kann man nicht mehr den oelfluss verändern. Die späte gehen dann noch durch die Bohrungen auf Reisen... Ende...

Also ich hab mir doch wirklich die Schraube abgedreht...
Hab mir jetzt folgendermassen geholfen:
Das innenliegende Teil lies sich nicht mehr herausdrehen also unter die Bohrmaschine und herausgebohrt.
Anschliessend ein M12 Gewinde geschnitten und an einer M12 Schraube den passende Konus gschliffen.
Da ich keine Kontermutter verwenden kann hab ich sie mit Teflonband gegen lösen gesichert.
Tönt jetzt nach einer bastelei hält aber für diesen Zweck.

Na ja... da sind 12 bar Druck im dämpfer... ohne das er arbeitet......

Da wo die Schraube drin ist hats gar kein Druck kein Oel und nichts