Highspeed Dämpfung 300RR Federbein

  • Zipfekladscha
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06 Jun 2019 06:26 #1 by Zipfekladscha
Highspeed Dämpfung 300RR Federbein was created by Zipfekladscha
Hallo,

nachdem ich gestern mein Federbein vom Service abgeholt habe, wollte ich mal das Grundsetup laut Handbuch einstellten. Bei der Highspeed-Schraube soll man 21 Klicks von geschlossen aus aufdrehen.
Meine Verstellung hat aber nur 18 Klicks insgesamt. Nachdem ich Depp natürlich nicht vorher mitgezählt habe, kann ich auch nicht mehr sagen wie die Einstellung vorher war.
Aber die Highspeed scheint wohl ziemlich aufgedreht zu sein, vielleicht kann jemand mal prüfen wieviel Klicks von der anderen Seite aus eingestellt sind?

Gruß, Thomas

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  • Broki
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06 Jun 2019 12:44 #2 by Broki
Replied by Broki on topic Highspeed Dämpfung 300RR Federbein
Hallo,
Ich könnte am Wochenende mal nachgucken, welches Baujahr ist dein Dämpfer denn?
Ich weiß nicht, ob da bei den Baujahren Unterschiede sind.

Gruß broki

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  • gerd langer
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06 Jun 2019 15:16 #3 by gerd langer
Replied by gerd langer on topic Highspeed Dämpfung 300RR Federbein
Grundeinstellung liegt eigentlich in der Mitte... im Handbuch steht's genauer. Normalerweise steht alles mittig, zugerufen 2 bis 3 Klicks weiter auf, dann sollte man ausprobieren. Nach dem service läuft das eh durch das neue oel wieder straffer wobei man die vorherige Einstellung eh schlecht nutzen kann. Ausnahme wenn man alle 20 Stunden den Service macht
Gruß

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  • artus
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07 Jun 2019 06:15 #4 by artus
Replied by artus on topic Highspeed Dämpfung 300RR Federbein
Bei der Gabel trifft mittige Einstellung zu,beim Federbein gibt Beta fast voll aufgedreht an, eigentlich schon seit 2013.
Frage mich schon länger ob das so stimmt!?

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  • Zipfekladscha
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07 Jun 2019 06:35 #5 by Zipfekladscha
Replied by Zipfekladscha on topic Highspeed Dämpfung 300RR Federbein
Achso Baujahr hatte ich gar nicht geschrieben ist eine 2018 300 RR.
Ich kann mir die Frage jetzt glaube ich selbst beantworten, nachdem ich gestern auf der MX-Strecke war.
Beim Dämpfer ist tatsächlich alles ziemlich weit aufgedreht, auch die Highspeed ist nur 1 Klick zu, und jeder weiter Klick ist spürbar beim Sprung.
Lowspeed habe jetzt so -19 und (-24 laut Handbuch)
Zugdämpfung -23 wie im Handbuch.

So passt es jetzt wieder zu meiner Fahrweise :dau:

Gruß, Thomas

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