Beta 300 Racing 2018 Probleme mit Gabel

Hallo...

Hab mir ne Beta 300 Racing 2018 gekauft und habe folgendes Problem.

Die Gabel hakt bevor sie anspricht. Also ich setze mich aufs Moped, hinten reagiert vorne nicht.

Kann man auch irgendwo die Federvorspannung einstellen?

Kann mir vielleicht jemand helfen? oder wo bekomme ich Infos her wieviel Öl hinein kommt, Dichtungen, usw...

Hab das Netz schon zerwühlt finde aber nicht wirklich was. Oder manche fangen an von Ihrem Hamster an zu erzählen.

Vielen Dank

Hallo,

also so ein Hamster finde ich schon interessant, auch andere Arten der persöhnlichen Vorstellung!

Hier z.B. findest du deine Verschleißteile:
beta-motor-shop...schleissteile/gabel/
oder bei jedem Händler

Wieviel Öl da reinkommt? Das Luftpolster wird mit 110mm angegeben. Ich habe 130mm drin und fährt sich gut.

Federvorspannung wird an der Gabel vorne rechts eingestellt, am hinteren Dämpfer sieht mann es auch (oder verstehe ich die Frage falsch)

Ansonsten gibt es im Netz noch tolle Videos zum Einstellen der Gabel.
dirtbikermag.de...de-zur-beta-zf-gabel

Kannst dich auch an der WP 48 OC Gabel orientieren, die Sachs/ZF ist eine Kopie davon.

So, hoffe geholfen zu haben, darf ich jetzt von meinen Katzen erzählen.

Gruß
Pedro

www.betamotor.com/de/handbuecher/
Im Handbuch ist eigentlich alles nachzulesen
Welches Öl ,wieviel, welche Federrate,

Ist das Vorderrad spannungsfrei eingebaut?


....mein hamster hieß harry

sehe gerade das du eine Racing hast....dann vergesse erst mal meinen Post. Habe eine RR ohne Racing. Die hat glaube ich eine andere Gabel.

Viele Dank schon mal...

So sieht die Gabel aus...

Grüße

Die Gabel ist spannungsfrei eingebaut...

Wie verhält es sich, wenn die Holme ausgebaut sind? Sprechen sie sauber an?

Sollte eine Sachs 48 CC sein, dafür gibt's hier im Servicebereich das Handbuch mit allen Infos zu Füllmenge, Einstellung etc.

Ist die denn Neu oder hat die schon Paar Stunden gelaufen?!

Paar Stunden gelaufen...

Wann/bei wem war der letzte Service, gibt's dazu einen Beleg? Hat der Vorbesitzer irgendwas gegenüber Standard geändert - Federn, Ölviskosität, Luftkammer...?