Beta RR 450 2011 Elektronik Problem

Hallo erstmal,

Fahre eine Beta RR 450 von 2011
Habe Sie gestern Abend ausgemacht und abgestellt,heute wollte ich Sie wieder starten...kein Funke mehr da.

An der Kerze liegt es nicht.
Killschalter überprüft und festgestellt dass auf BEIDEN KABELN Masse ist.
Schaltereinheit habe ich dann hinter der Maske abgeklemmt und nochmal am Gegenstück vom Kabelbaum gemessen...immernoch auf beiden Kabeln Masse.

Jetzt meine Frage: Muss es ein Kabelbruch oder Fehler im Baum sein oder kann dass auch durch einen Defekt der Spule kommen ?

Hatte jemand von euch schonmal das Problem ?

LG

so aus dem Nähkästchen würd ich mal den Kabelbaum im Bereich des Lenkkopfes untersuchen auf Bruch

Bubu wrote: so aus dem Nähkästchen würd ich mal den Kabelbaum im Bereich des Lenkkopfes untersuchen auf Bruch

Jap das könnte gut sein... Ist ja bei den neuen 20ern nichts anders... Das sind so Punkte wo ich mich frage ob beta eigentlich nicht mal sowas abstellen will... Wie auch bremsleitung und Tachokabel... Zammelt da rum... Bei den is das schön zusammen. Oder die Gabeln...genug OT...

Guck am Lenkkopf bei dem Kabel... Da sind die Massepunkte alle zusammen.

Hey, Danke schonmal im Vorraus :)

Habe den Kabelbaum heute mal herausgenommen.

Fund : Schwarzes Kabel gebrochen... wieder zusammen gemacht = Keine Veränderung

Noch eine andere Frage..

An der Zündspule werden ja 2 Kabel befestigt... Blau Weiß und ein Doppeltes Schwarzes
Blau Weiß müsste ja Saft drauf sein und auf Schwarz Masse ?!

Warum Funkt es wenn ich das schwarze Kabel an der Spule und am Rahmen befestige ???
Dürfte doch eig kein Strom drauf sein ?

Kann auch sein das es einen Kurzschluss gegeben hat und die Cdi im Eimer ist.

Pick up Sensor wäre noch ne Möglichkeit.