Lenkkopflager zerlegen Beta 390 rr racing 2018

Hallo zusammen,

Ich bin Marco und habe mir vor kurzem eine gebrauchte Beta 390 rr racing 2018 zugelegt.
Nun mache ich mich nach und nach daran alles durchzuchecken und die Lager zu warten oder zu ersetzen.
Ich hab grad das Problem, das ich das Lenkkopflager nicht herausbekomme.
Sollte die untere Gabelbrücke nicht einfach herausnehmbar sein, wenn ich oben das Lager freiliegen habe?
Entweder stelle ich mich zu blöd an, oder ich habe erwas übersehen!
Ich wäre über Hinweise sehr dankbar!

Schönen Abend und beste Grüße

Soltte dann eigentlich von alleine "rausfallen".
Versuchs mal mit leichten Hammerschlägen und Holzzwischenlage von oben.

Und herzlich willkommen im Forum.

Servus,

genau so wie halpgas ja bereits erklärt hat.
Wenn du das noch nie draußen hattest kanns sein das du leichte Hammerschläge brauchst, damit es rausfällt.
Ist aber normal.

Fahrwerksservice nicht vergessen bei einer gebrauchten, wirkt manchmal Wunder

Viel Spaß hier im Forum

Guten Morgen,

Die Hammerschläge mit Holzunterlage hatte ich schon probiert. Weil sich nichts getan hat, war ich skeptisch, ob ich nicht irgendwas übersehen hätte!
Egal, dann versuch ich‘s nochmal etwas beherzter!

Wenn "oben" alle Teile weg sind (Einstellmutter, o. Gabelbrücke, Lagerdecke, lager, Dichtring), gibt es kein zusätzliches Element mehr, dass da irgendwas blockiert (außer dem Lenkkopfschloss . Vielleicht gibt es ja auch mir unbekanntes "Klebefett hochfest"... Evtl. ein bisschen warmmachen?

Unten gibt es noch einen Dichtringträger mit einem O-Ring. Wenn dieser gequollen ist, kann es schwieriger gehen.
Einmal hat mir wer ein beschädigtes Lenkschaftrohr gezeigt (möglicherweise ein Diebstahlversuch) und der Grat verhinderte, dass es friktionsfrei am Lenkschlosssockel vorbei ging. Gummihammer!

Bevor ich da wie verrückt drauflos trommle, muss ich nochmal kurz fragen.
Wenn das obere Lager nicht raus kommt, weil es festgegammelt ist, bring ich dann trotzdem die untere Gabelbrücke mit dem Rohr heraus?
Ich hab keine Chance das obere Lager freizubekommen!

Was heißt denn, das obere Lager ist festgegammelt? Wenn das obere Lager und das Rohr „zusammengegammelt“ sind, kann sich da natürlich nichts nach unten bewegen, das obere Lager kann ja durch den Lagersitz nicht nach unten. Oder ist der Kontakt zwischen Lager und Rohr „gängig“ und das obere Lager ist im Lagersitz fest?

Sorry, hab‘s nicht präzise genug beschrieben. Das Lager ist am Rohr fest. Und jetzt war die Frage, ob ich das Rohr nach unten durchschlagen kann!?
Und anschließend das Lager herausnehme und ersetze!

Wenn du die Mutter vom Lenkrohr runter hast, dann muss die untere Gabelbrücke rauskommen.
Vielleicht noch etwas Kriechöl oben in den Lagersitz geben.

Dann dürfen die Hammerschläge notfalls auch etwas überzeugender ausfallen.
Muss ja schließlich raus und den Gammel darf man nicht gewinnen lassen, wo kämen denn dann hin...