RR 125 2T 2020 Kupplung

Hallo Forum, ich habe ein (hoffentlich) kleines Problem mit der Kupplung meiner Beta RR 125 2T 2020 (35bh)
Also mein Problem ist das die Kupplung erst kurz vor dem lenker trennt wobei man immer noch merkt das sich dann die Drehzahl senkt.
Ich muss die Kupplung bis wirklich bis zum lenker ziehen, bei ca. 0,5 bis 1cm fängt der Schleifpunkt an was mich beim enduro fahren dann doch stört.
Entlüftet habe ich schon 2 mal wodurch es schon besser geworden ist als am Anfang.
Gibt es Einstellungen an der Kupplung selbst oder ist die Kupplung einfach verschlissen?
Wie dick müsste das kupplungspacket sein?
Ich sage schonmal danke im voraus und hoffe ihr könnt mir helfen.

Du schreibst nix über die Position der Einstellschraube am Hebel selber?????

Beim Entlüften kann man auch einiges falsch machen. Wie hast Du entlüftet? Druck? Unterdruck? Pumpen mit dem Hebel?

Ist es wirklich eine 20er? Stell mal ein Foto vom Kupplungsdeckel ein...Bei den 18ern gab es Probs mit den beiden Kanälen, die zu eng standen und sich durch den porösen Guss immer wieder selber belüftet haben.

Frank

Die Einstellschraube habe ich fast ganz reingedreht.
Entlüftet habe ich durch pumpen am Hebel,
also Hebel gezogen Entlüftungsschraube geöffnet 21 22 23 wieder geschlossen und dann den Hebel wieder langsam los gelassen.
Es ist ein 2020er modell wenn es um den produktionszeitpunkt geht könnte ich grade nichts drüber sagen.
Ich hoffe das bild reicht aus.

Der Kupplungsdeckel ist schon die richtige und problemlose Variante. Ich denke, Du solltes über Druck oder Unterdruck entlüften. So, wie du das beschreibst, kriegst Du scheinbar die Luft ned raus.
Frank

Danke für deine Antworten.
Dann gucke ich wohl mal das ich mit druck oder unterdruck entlüfte jenachdem was ich mir besorgen kann, wenn ich gar nicht weiter komme kann ich ja immer noch zu meinem Händler der ist zum glück halbwegs nah.
Eine hydraulische kupplung ist dann doch was ganz neues wenn man Seilzug gewohnt ist.

Hi,
meintest Du mit 21 22 23 Sekunden?

Wenn Du mit pumpen entlüftest musst Du die E- Schraube wieder schliessen, bevor der Kupplungshebel am Lenker ist.
Lässt Du die Schraube länger öffen holt sich das System die Luft wieder zurück.
Es ist also immer nur ein ganz kurzer Moment in dem die Schraube geöffnet wird.
Das muss man versuchen und bekommt das dann aber ins Gefühl.
Wichtig ist auch, dass die E- Schraube am höchsten Punkt ist.

Viel Erfolg

Lucas_beta wrote: Hallo Forum, ich habe ein (hoffentlich) kleines Problem mit der Kupplung meiner Beta RR 125 2T 2020 (35bh)
Also mein Problem ist das die Kupplung erst kurz vor dem lenker trennt wobei man immer noch merkt das sich dann die Drehzahl senkt.
Ich muss die Kupplung bis wirklich bis zum lenker ziehen, bei ca. 0,5 bis 1cm fängt der Schleifpunkt an was mich beim enduro fahren dann doch stört.
Entlüftet habe ich schon 2 mal wodurch es schon besser geworden ist als am Anfang.
Gibt es Einstellungen an der Kupplung selbst oder ist die Kupplung einfach verschlissen?
Wie dick müsste das kupplungspacket sein?
Ich sage schonmal danke im voraus und hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich habe exakt das gleiche Problem bei meiner 2019er 200er. Habe ich schon beim Kauf gehabt mit 165 Stunden.
Leider hat der Wechsel von Reib und Stahlscheiben so wie entlüften vom Händler nicht geholfen.
Was könnte es noch sein?