Kupplung trennt nicht Xtrainer 300

Hier nochmal das Foto vom Kupplungskorb

gut, sieht recht frisch aus. es reicht minimaler spiel im hebel, soll nur sichergestellt sein das welches da ist. die erste lamelle könnte bauartbedingt dicker sein,aber wenns ja vorher geklappt hat.. die kupplungsdruckplatte kommt auch gleichmäßig raus? das mit den 2 mm ausrückweg hab ich überlesen, dann ist die funktion normal gegeben. prüfe mal ob sich die erste lamelle zwischen korb und mitnehmer verkeilt.. bedingt durch spiel könnte das noch die ursache sein. wasch die belaglamellen mal mit sprit ab..

Soweit ich es gesehen hatte, kam die Druckplatte gleichmäßig raus, checke ich aber moin nochmal u wasche die Reibscheiben mal aus.

Meinst du die Reibscheibe, die ganz hinten ist im eingebauten Zustand, also die letzte, wenn man von außen auf die Kupplung schaut?

die erste welche du einsetzt. kann allerdings nicht fest behaupten das bei dir das auch so sein muss. da hilft der ET katalog..

Na wie gesagt, laut Hersteller ist bei der 2018er xtrainer die erste u letzte Reibscheibe mit einer anderen Artikelnummer beziffert. Muss also irgendwas anders sein an den beiden äußeren. Bei mir aber aus welchen Gründen auch immer nicht der Fall. Zumindest kann ich keine Unterschiede entdecken.

wenn die reihenfolge nach eingelegt wird, menge der scheiben passt, sich nichts verklemmen kann ( erste scheibe evtl) sollte es funktionieren. nimm mal normales 10w40 motoroel fürs getriebe und versuche es noch mal. dann muss das gehen

oder füll ATF dexron II od.III ein.

aus deinem ersten post kann ich nur vermuten: du hast die gebraucht gekauft?

wieviel bist du mit dem mopped schon gefahren?
seit wann besteht das problem?

Leider heut keine Zeit zum schauen gehabt.

Öl hab ich das 10w40 von Liqui Moly wie vom Hersteller gewünscht.
Allerdings sollte doch das Öl zum testen bei offenem Kupplungsdeckel nicht relevant sein? Da müsste sie doch auch trennen wenn man einen Gang einlegt. ?!?

Jupp, die Beta ist gebraucht gekauft. Gefahren bin ich bisher nur einmal ca 2,5h gechillt, da ich Enduroeinsteiger bin, ca 1,5 Wochen zuvor.
Problem trat wie im ersten Post geschrieben mit kaltem Motor nach 50m Fahrt auf.

Betty 7 wrote: Leider heut keine Zeit zum schauen gehabt.

Öl hab ich das 10w40 von Liqui Moly wie vom Hersteller gewünscht.
Allerdings sollte doch das Öl zum testen bei offenem Kupplungsdeckel nicht relevant sein? Da müsste sie doch auch trennen wenn man einen Gang einlegt. ?!?

Jupp, die Beta ist gebraucht gekauft. Gefahren bin ich bisher nur einmal ca 2,5h gechillt, da ich Enduroeinsteiger bin, ca 1,5 Wochen zuvor.
Problem trat wie im ersten Post geschrieben mit kaltem Motor nach 50m Fahrt auf.

bei stehenden motor wird sich die kupplung nicht vernünftig trennen, da das oel klebt. eine funktion ist nur mit laufendem motor incl. oel möglich!