Tankrucksack 480RR MY 2022

Hallo Zusammen,

ihr fragt euch jetzt sicher, was will denn der Depp mit einem Tankrucksack auf der Beta.

Ich möchte versuchen den TET Balkan dieses Jahr zu fahren und muss gesundheitsbedingt auf einem möglichst leichten Bike fahren. Deshalb habe ich mir die Beta gekauft. Da der Tank leider zu klein ist, ist der Plan einen Tankrucksack zu montieren und einen Zusatztank darin. Eine andere, praktikablere Lösung fällt mir nicht wirklich ein.

Gibt es einen der gut passt und sich stark genug fixieren lässt? Ich möchte in der Mitte ein Loch für den eigentlichen Beta Tank ausschneiden und links und rechts davon im Tankrucksack zwei kleinere Kanister verstauen.

Steinigt mich, aber ich möchte es damit versuchen.

Grüße Robert

Was spricht denn gegen einen größeren Tank aus dem Zubehör?

Vom Gewicht sollte das doch garkeinen Unterschied machen...
Das ist doch eigentlich die praktikablere Lösung.

(M.M.n. lässt es sich auch ziemlich fahren mit nem vollen Rucksack von der Bewegungsfreiheit und so...)

B3TAGVY wrote: Was spricht denn gegen einen größeren Tank aus dem Zubehör?

Vom Gewicht sollte das doch garkeinen Unterschied machen...
Das ist m.M.n. die praktikablere Lösung.

dem stimme ich zu

wieso ein gefriemel mit laschen und binder wenn es anders geht....

Da stimme ich euch natürlich zu. Ein größerer Tank wäre die einzig richtige Lösung.

Mir fehlt aber die Zeit mich darum zu kümmern:
Den richtigen Tank zu finden und die Details abzuklären dauert viele Stunden. Der Tank kommt aus dem Ausland, das dauert. Wenn der Tank dann da ist, starte ich mit dem Einbau der einen halben Tag in Anspruch nehmen wird. Dann stelle ich fest das ich etwas brauche um den Einbau zu vervollständigen, eine Klemme, ein Ventil, ein Kabel, etc. Da ich keine vollwertige Werkstatt besitze muss ich diese Teile bestellen, es vergeht wieder viel Zeit. Anschließend baue ich den Tank fertig ein und kann ihn testen. Irgendwas wird nicht funktionieren und braucht weitere Anpassungen.
Ich bin nicht pessimistisch, sondern realistisch. All das habe ich schon mit anderen Projekten mehrfach erlebt.

Lange Rede kurzer Sinn, bis der Tank bestellt, geliefert und eingebaut ist, ist Mai und da ist der TET-Trip.
Bis dahin bin ich auf 60-70% auf Geschäftsreisen im Ausland. Die knappe Zeit die mir bleibt möchte ich mit fahren lernen verbringen anstatt eine halb zerlegte Beta rumstehen haben, nur für den Komfort eines nicht wackelnden Tankrucksacks.

Ich würd mich mal bei Enduristan umsehen.

enduristan.de/collections/tankbags

Harald

HotSingle wrote: Da stimme ich euch natürlich zu. Ein größerer Tank wäre die einzig richtige Lösung.

Mir fehlt aber die Zeit mich darum zu kümmern:
Den richtigen Tank zu finden und die Details abzuklären dauert viele Stunden. Der Tank kommt aus dem Ausland, das dauert. Wenn der Tank dann da ist, starte ich mit dem Einbau der einen halben Tag in Anspruch nehmen wird. Dann stelle ich fest das ich etwas brauche um den Einbau zu vervollständigen, eine Klemme, ein Ventil, ein Kabel, etc. Da ich keine vollwertige Werkstatt besitze muss ich diese Teile bestellen, es vergeht wieder viel Zeit. Anschließend baue ich den Tank fertig ein und kann ihn testen. Irgendwas wird nicht funktionieren und braucht weitere Anpassungen.
Ich bin nicht pessimistisch, sondern realistisch. All das habe ich schon mit anderen Projekten mehrfach erlebt.

Lange Rede kurzer Sinn, bis der Tank bestellt, geliefert und eingebaut ist, ist Mai und da ist der TET-Trip.
Bis dahin bin ich auf 60-70% auf Geschäftsreisen im Ausland. Die knappe Zeit die mir bleibt möchte ich mit fahren lernen verbringen anstatt eine halb zerlegte Beta rumstehen haben, nur für den Komfort eines nicht wackelnden Tankrucksacks.

Sorry aber das ist für mich Quatsch. Wenn du eine Standart Auspuffanlage hast.

Kannst du den Tank bestellen bei nem guten Beta Händler ist der schnell da. Alles 1 zu 1 tausche. Bzw die Pumpe das war's. Ist alles passend.

Und dauert maximal 2 Stunden.

@HotSingle

Für deine Beta gibt es soweit ich weiß 2 größere Tanks von IMS.
Da sollte es keine Probleme geben den innerhalb 1 Woche zu bestellen/beschaffen.

Und da sind auch alle Anbauteile dabei die man braucht.

Wie wäre es denn in Zeiten der "shared economy", wenn man für solche Teile wie große Tanks, die man ja meist nur selten braucht, eine Leihbörse macht?