Xtrainer 300 bei Vollgas und hoher Drehzahl

Hallo,

ich habe unsere Xtrainer jetzt mit dem RR Krümmer von BL aufgerüstet. Dazu wurde nur eine 160 HD verbaut und Deckel im Luftfilterkasten entfernt, ansonsten ist die Bedüsung original. Leider hat sie damit Aussetzer im oberen Drehzahlbereich bei Vollgas. Wenn ich das Gas langsam öffne kommt sie ohne Aussetzer über diesen Bereich drüber. Das Problem war mit dem vorherigen Krümmer von Fresco noch ausgeprägter.
Ich habe zuerst auf die Kerze getippt, und die Zündung und Masseverbindungen gesäubert, aber wahrscheinlich ist es die unpassende Bedüsung.

Welche Vergaserabstimmung fahrt Ihr bei diesem Setup?

Gruß, Thomas

Probier mal ne 168 er HD aus ich fahre in der RR mit anderen Auspuff 172 HD

Ich habe jetzt nochmal die 155 HD getestet und damit läuft sie ohne Aussetzer, allerdings dreht sie nicht so frei in den Resonanzbereich wie meine RR.
Ich werde mir jetzt mal die Nadel der RR besorgen und dann schau ich mal.
Sollte ich im Bedüsungsplan eine Nummer magerer machen, wegen Xtrainer-Motor?
Meine RR läuft mit der Standardbedüsung perfekt.

Gemischschraube am Vergaser hast du auch eingestellt ?

ich bin von 0 - ca 500 hm, ab 20 Grad, RR-BL-Birne/Lufi offen, mit der Standardnadel auf "2 mit LD 38 und HD 160 gefahren und hat gut gepasst, im Sommer bei über 25 Grad wars dann zu fett, dh: ich habs mit der Luftschraube allein nicht mehr richtig hin gekriegt, AK

Versuch mal ne CCK Nadel.

Vielleicht musst du ein wenig aufpassen:

fährst du die xtrainer mit dem Auspuff von der RR, sollte auch die
Bedüsung auf RR angepasst werden. Imo ist 160er HD viel zu mager.

Die Bedüsung nach (RR300) Tabelle funktioniert bei mir ganz gut (300 dt mit fatty Birne)

Danke für die Antworten, ich habe mir jetzt mal die Standardbedüsung der RR300 bestellt und werde berichten. Mich wundert nur, dass es mit der 160HD und der Xtrainer-Nadel nicht funktionierte, obwohl es bei anderen angeblich so geht. Naja vielleicht ist die Nadel nach 220h ja auch schon verschlissen.

Ich habe jetzt die RR Nadel/Bedüsung verbaut und damit lief die XT jetzt besser.
Die 165 HD ist zwar noch etwas Fett aber es hatte bei der Probefahrt auch ca. 30 Grad.

HD bin ich im Sommer auf 162 und auch 160 runter gegangen, alternativ habe ich zur 162 er HD die Nadel 1 Clip abgesenkt, so daß sie etwas magerer an und durchzieht, aber bei Vollgas etwas fetter ist, so zur Sicherheit, zumindest Sicherheit in meinen Kopf