Schaltung defekt evo 300 4t

plötzlich nur noch Hochschalten möglich, im 5. Gang angekommen damit auch Schluss
der Ganghebel geht in beide Richtungen frei durch, er sitzt dabei noch fest auf der Welle. Ist das ein bekanntes Schadensbild?

freu mich über jegliche Form von Trost, Spott, Auskunft

kann diesmal leider nur mit Trost dienen
ist manchmal echt zum ko....

evtl ist nur eine kleine feder am anderen ende der schaltwelle der übeltäter.
lade dir mal das WHB hier im mitglieder bereich runter.
um an den schaltmechanismus dran zu kommen muss der rechte grosse motorseitendeckel runter und die kupplung komplett raus.

die Möglichkeit wurde mir zwischenzeitlich auch von anderer Seite zugetragen. Werde berichten ...

Vielen Dank!

die Schaltwelle ist gebrochen.

Weiß wer eine Alternative zum Kupplungsnabengegenhalter? Die rabiaten Methoden aus früherern Zeiten möchte ich dem zarten Ding nicht zumuten ..

och, das ist mir auch noch nicht untergekommen.

Moin Robert,

nehme eie oder zwei Stahlscheiben der Kupplung und schweisse einen Hebel dran.
Dann hast Du genau das Werkzeug, das Du uns gezeigt hast.

Die Stahlscheiben sollten nicht die Welt kosten.
Vielleicht hat ja auch noch jemand welche liegen.

Gruß Zero260

wie in alten Zeiten, wobei ganz früher haben wir mit Montiereisen eine Zacke nach der anderen ausm Kupplungskorb gebrochen und die XT500 lief immer noch ...

Kupplungskorbhalter gibts ab 18 Euro. Für alle paar Jahre wieder taugen die.

Aber kreative Lösung.

Grüße
M@tt

Nach Mobilisierung der Schaltwalze, die sich wohl irgendwo im Bereich 5+ verhakt hatte, tut nun die neue Schaltwelle ihren Dienst

Interessant war zum Ende hin noch das Erhitzen und Geradebiegen der Bodenplatte, um diese wieder Anschrauben zu können. Da is der Vorbesitzer doch zu oft aufgessessen bzw. die Unterfütterung könnte optimaler sein.