Kupplung softer gestalten bei 300 Evo 4 T Factory.....

Hallo

Wollte heute mal bei meiner 4 Takt Factory die Kupplung etwas softer einstellen

Habe hir im Forum eine tolle Anleitung gefunden

Leider ist scheinbar bei der Factory eine andere Kupplung verbaut als bei der +++normalen+++4 T.

Die Kupplungsfedern werden mit schönen roten Alu Scheiben niedergespannt ,leider kein Konus

Werde mal versuchen,die schwächern Anlaufscheiben zu besorgen .....hoffe die passen

Die roten Aluscheiben sind auch in der "normalen" verbaut.
Diese lassen sich auch umgedreht einbauen und verringern somit die Federvorspannung.

Schau doch mal bei unserem Wanderbike EVO R2 nach, da haben wir das gemacht.

Die Factory als Topsportler hat die knackigste Kupplungsbestückung.

Bei der normalen 4T EVO kommen solche Unterlegsscheiben zum Einsatz:




Je nach Einbaulage der Scheiben wird die Kupplung mehr oder weniger vorgespannt. Ich dachte, in der Factory wären die gleichen Scheiben verbaut.


Die Reibscheiben der normalen EVO sollten auch in die Factory passen. Wie das Kupplungssetup verändert werden kann, ist hier in unserem Umbauprojekt beschrieben: EVO R2

Hallo admin

Bei der Factory sind diese Unterlegsscheiben die Du eben zeigst verbaut.

Die kannst Du aber umdrehen,da ändert sich nichts bei der Federvorspannung

Sind die Kupplungen von der 2 Takt bzw.4 Takt gleich ?

guzzigerhard wrote: Die kannst Du aber umdrehen,da ändert sich nichts bei der Federvorspannung

Das glaube ich aber doch.
So wie abgebildet müsste die Vorspannung geringer sein als wenn man sie umdreht.
Nämlich genau um das Maß des Bundes...

halpgas wrote: Die roten Aluscheiben sind auch in der "normalen" verbaut.
Diese lassen sich auch umgedreht einbauen und verringern somit die Federvorspannung.

Schau doch mal bei unserem Wanderbike EVO R2 nach, da haben wir das gemacht.

Hier noch mal skizziert, wie der Unterschied durch drehen der Scheiben funktioniert

Sorry Leo und halpgas

Stimmt,Ihr habt natülich Recht

Man könnte die Federvorspannung auch noch verringern in dem man eine

Beilagscheibe beim abgedrehtem Bund dazu gibt

In Wahrheit ist es ja nur eine Spielerei,man versucht halt das Bike für sich noch zu verbessern.

Die Evo 4 T funktioniert ansich perfekt

Große Verwirrungen hier...

Scheiben drunter/zwischen packen machts schon weicher. Aber aufpassen, dass die Schraubenköpfe dann nicht innen am Deckel schleifen. Ich weiß nicht wieviel Platz ist.

Empfinde ich aber nicht als Spielerei. Ist schon schön, wenn einem die Kupplung gut passt.