Kupplungszug reibungsarm verlegen

Vielleicht wärme ich damit nur kalten Kaffee auf...
Nun, ich fand der Kupplungszug war an meiner Alp sehr ungünstig verlegt, mit zu vielen und teils engen Radien.

Ein Versuch ihn unter die obere Gabelbrücke wie üblich auf die Kupplungsseite (rechts) zu führen misslang wegen des Zündschlosses.
Dann halt hinten durch! Das beisst sich nicht mit dem Zündschlüssel (bisher allerdings nur Strasse) und die Bedienkräfte sind viel geringer.




Vielleicht nutzt's jemand..

Hydraulische Kupplung vom Chinamann für 25€ +4 Euronen für einen Spiegelhalter, der ist an der Kupplungsarmatur nicht mit dran.

Aber mal ne andere Anmerkung.
Ist da dem Zug jetzt nicht der Zündschlüssel im Weg und
Volleinschlag rechts geht jetzt noch?

Ist da dem Zug jetzt nicht der Zündschlüssel im Weg?

Bei mir läuft der Zug knapp überm Schlüssel - bei einem kürzeren vielleicht schon.

und Volleinschlag rechts geht jetzt noch?

Ja, ausreichende Zuglänge vorbehalten.
Ich glaube bei mir war ein Originalzug verbaut.

Bei den Gaszügen geht's ja auch oder sind die so ganz anders?