Was tun bei einem Platten ?

Früher gabs mal so ein Spray für Schlauchreifen...es hieß Reifenpilot.
Gibt es das noch und ist es für eine Alp 4.0 geeignet ? Oder weiss jemand was besseres für die längere Reise über Schotter ?

Meikel

Ich zähl mal auf was ich so kenne, gebraucht habe ich bislang noch nichts davon.

Nachher:
Reifenpilot gibt es immer noch.
Alternativ: Flicken und/oder Ersatzschlauch (dann aber Werkzeug nicht vergessen)

Vorher:
Slime & Co.
"Dichtungsmasse" die man vorher in den Schlauch giesst.
Mousse
Gummiwurst anstelle von einem Schlauch. Nicht billig und schwierig zu montieren, hält nicht ewig - aber dafür "unplattbar".

Hallo Meikel,
ich hätte die Frage so gestellt: Was kann ich vor einem Platten tun????

Als Einzelfahrer führe ich ständig an der ALP 200 (für Trialreifen mit Schlauch und mehrere Platten) als Notausrüstung mit:
Platten vorne oder hinten; Ersatzschlauch 2.5 x 21 u. 3.5 x 18 (beide dünnwandig, gut faltbar) Ventilkappen mit Ventil-Ausdreher.
Bordwerkzeug; Multitool-Inbuss 10 / 5 mm (StAch vorne), 23 Ringschlüssel mit Stil (Radmutter SA hinten), 2 x 10mm M/R kurz, (Kettenspanner, Sitzbank, 1 x 12 - 13mm M kurz (Ventilmutter, Reifenhalter), Multitool-Zange mit Schraubendreher;
3 Montiereisen Motorrad lang;
Luftpumpe (funktionsfähig);
Ersatz-Kettenschloss; (ja, ja, ja, )
Flickzeug komplett;
Tube Vulkanisiermittel (nicht eingetrocknet), Flicken (normal bis oval und zum Zuschneiden), Metallreibe zum Aufrauen, Ersatzventile, Ventilmutter, ein Stück Gummimatte (2mm;6x5cm) für Löcher in der Decke/Karkasse; Tube Flüssigseife (zum Aufziehen, Hände), Erste Hilfe Handschuhe (2 x).
Hebe/Bergegurt; 2 Meter lang mit Schraubösen (zum Abschleppen),
Notbefestigungsmaterial; 100m Zahnseide (kleine Box), Bindedraht 3 Meter fein gerollt. (hab damit schon eine nicht mehr reparierbare Decke/Mantel auf der VR-Felge befestigt und bin so 35 km gefahren, natürlich war auch die Felge hinüber!)

gruß trebeta

PS: Bei einem Riss, Schnitt, Snake-Bite kannste alle Sprays (wie Reifenpilot) vergessen.
Meine größte Pleite in Bezug auf Platten, vier Platten (1x snakebite, zwei schleichend) auf einer Tour, alle in der "Wallachei" geklebt, hatte glücklicherweise ne 50g Tube mit. Den Schlauch hab ich mir aufgehoben, er ist immer noch dicht.

Platfuß, ich hör immer nur Plattfuß
Da entlastet man das Vorderrad und fährt einfach heim!
So wie der Junge hier:

Ne im Ernst, man sollte natürlich immer einen Ersatzschlauch mitführen.
Übrigens passt auch ein 21" zur Not ins Hinterrad!
Will man zu Hause nicht nochmal montieren dann natürlich beide 18 und 21".
Dazu Montiereisen, gibts auch in KLEIN.
Zum Aufpumpen gibt es Pressluftpatronen samt Ventiladapter.
Im Schlauchlos Reifen-Repset von Louis für 17 euro sind mehrere Kartuschen samt Schlauch enthalten. Die enthaltene Reibahle, Einziehwerkzeug und Gummiwürste entfernen und durch ein Reifenflickzeug von TIP-TOP ersetzen und fertig ist die günstige Notfallbox.
Achtung,es gibt Schläuche die die Vulkanisierflüssigkeit nicht anlöst, also verkleben nicht möglich.
Bei einem Platten demontiere ich nicht das Rad, meist rutscht der Reifen nach kurzer Zeit ohnehin vom Felgenhorn nach innen. Ich entlaste das Rad (Umlegen oder Unterbauen des Motorrades)dann demontiere ich den Reifen in eingebauten Zustand, ziehe den Schlauch raus, pumpe mit Minipumpe etwas Luft rein um die Schadstelle zu finden. Rauhe die Stelle auf, verklebe Flickstück, Schlauch in Reifen, Reifen montiert, Pressluftpatrone, fertig ist das Rad, weiter geht die Fahrt!

Das klingt ja nach Chellenge?
Vorschlag: Wenn wir uns bei einer Ausfahrt (ALP-Treffen) mal begegnen sollten, dann präsentieren wir den Teilnehmern, wer am schnellsten ist einen HR zu kleben mit der mitgeführten Notausrüstung – Expowermopedfahrer einverstanden?
Ach ja, hab ich vergessen, ich fahre mit Reifenhaltern in beiden Reifen.

gruß trebeta

Häh? Verwirrt!
Wenn wir uns mal begegnen sollten?
Üben hätten wir s doch schon können, am Warsberg, an deinem schleichenden Plattfuß!
Gruß