Bremsleitungen tauschen?

Guten Abend,

leider hat mich mein Schrauber im Stich gelassen und nun mache ich meine Wartung an der Alp 4.0 halt selber. Soweit is ja auch alles ok - nur eine komische Sache steht im im Handbuch:
"Bremsleitungen alle 2 Jahre tauschen"
Optisch sehen meine Bremsleitungen aber noch gut aus.

Wie haltet Ihr das?
Ich kenne es eigentlich, dass die Leitungen getauscht werden, wenn sie Schwächen zeigen. Andererseits ist die Alp 9 Jahre alt. Wiederum hat meine ST 1100 Pan European ihre Leitungen seit 22 Jahren völlig problemlos drin.
Was würdet Ihr mir raten?

Natürlich können Anschlüsse und Materialien im Laufe der Zeit ermüden, aber kein Mensch wechselt die Leitungen alle zwei Jahre.

seh ich genauso.
Ich wollte nur fragen, nicht das irgendwer schreit - das sei unbedingt notwendig.
Dann halte ich es so wie bei allen anderen Mopeten auch. Mit vernünftigen Blick über die Leitungen drüber schauen und ansonsten alles soweit lassen, wie es ist. Das Gerätchen hat ja auch erst 6023 km drauf...

admin wrote: ...aber kein Mensch wechselt die Leitungen alle zwei Jahre.

Naja, vielleicht die, die permanent im Rennbetrieb unterwegs sind, doch...

admin wrote:

admin wrote: ...aber kein Mensch wechselt die Leitungen alle zwei Jahre.

Naja, vielleicht die, die permanent im Rennbetrieb unterwegs sind, doch...

och nöö - nich mit der Alp 4.0. Macht aber doch auch keiner, denke ich....

gemeint ist sehrwahrscheinlich die Suppe in der Leitung. Würde Sinn machen. Leitung sicher nicht

Waldschrat wrote: "Bremsleitungen alle 2 Jahre tauschen"

Moin Waldschrat ,

Das bezieht sich wohl eher auf hochpreisige Motorräder wie die 1000er Africa- Twin die mit Gummischläuchen ausgestattet sind .

Unsere ALP´s haben Stahlfex-Bremsleitungen

Bremsflüssigkeit nach Frist wechseln Sichtprüfung der Bremsleitungen & Bremssättel auf Gängigkeit und Zustand der Manschetten .

Na, dann ist ja alles klar.

buergermeister wrote: Unsere ALP´s haben Stahlfex-Bremsleitungen

Bremsflüssigkeit nach Frist wechseln Sichtprüfung der Bremsleitungen & Bremssättel auf Gängigkeit und Zustand der Manschetten .

Alles gängig und ok, die Brühe lasse ich nächstes Jahr extern wechseln. Auf den Sutsch in der Garage hab ich keine Lust.

Danke

Gruß Waldschrat