Schwingungen Vorderreifen bzw Gabel/Lenkrad

Hallo.

Mein Problem ist dass ich ab ca. 60/70 km/h auf der Lenkstange unangenehme Vibrationen habe, so als wäre der Asphalt aus Wellblech . Reifen sind neu, ausgewuchtet. Reifendruck 1,4 Bar.

Hat jemand eine Idee wie ich dieses Ruckeln rausbekomme .

Beta Urban 200 , Bj 2008

Danke

Was mir so in den Sinn kommt:

- flatternde Kleidung
- Spiel im Fahrwerk: Gabel, Lenkkopf, Radlager, Schwinge, ...
- Seiten- oder Höhenschlag im Rad

Vorne und hinten(!) prüfen

hallo

das ist eine typische geschwindigkeit für unwucht .
bevor du weiter andere sachen verdächtigst und der reifen ja anscheiend neu ist
würde ich da nochmals nachhacken .

Bei mir wars letztes Jahr genau so. Ich war bei einem Motorradhändler (der hat wirklich Ahnung), der konnte mir auch nicht wirklich weiter helfen.
So bin ich ein paar Kilometer gefahren und die Unwucht ist von alleine weg gegangen. Da war wahrscheinlich Überschüssiger Gummi am Reifen, der erst abgefahren werden musste.
Dann fuhr sie wieder wie neu. (Heidenau K60)

Andrea wrote: ...Da war wahrscheinlich Überschüssiger Gummi am Reifen, der erst abgefahren werden musste. Dann fuhr sie wieder wie neu.

Das ist eher unwahrscheinlich. So wie du es beschreibt, hat der neue Reifen nach der Montage nicht richtig auf der Felge gesessen und sich dann beim Fahren zurecht geruckelt.


@ sheela65: Um das auszuschließen, guck dir deinen neuen Reifen mal auf beiden Seiten der Felge an. Es gibt einen umlaufenden, schmalen Gummistreifen auf dem Reifen, hat der überall den gleichen Abstand zur Felge?

Ansonsten, siehe Beitrag von Bastlwastl...

admin wrote: Das ist eher unwahrscheinlich. So wie du es beschreibt, hat der neue Reifen nach der Montage nicht richtig auf der Felge gesessen und sich dann beim Fahren zurecht geruckelt.

@ sheela65: Um das auszuschließen, guck dir deinen neuen Reifen mal auf beiden Seiten der Felge an. Es gibt einen umlaufenden, schmalen Gummistreifen auf dem Reifen, hat der überall den gleichen Abstand zur Felge?

Ansonsten, siehe Beitrag von Bastlwastl...

Ich würde die Unwucht jetzt noch mal prüfen, wenn der Reifen sich gesetzt hat verursachen die Ausgleichsgewichte jetzt die Unwucht

Auch mal den Rundlauf am Außendurchmesser prüfen.

Oder, wenn alles aus einer Hand bezogen, den Händler in die Pflicht nehmen.

War bein Reifenhändler. Hat Reifen nochmals ausgewuchtet ( von Hand !!! ) Hat dann 6 gramm gebraucht um alles hinzubekommen. Die Unwucht war /ist gegenüber dem Plastikteil das auf der Felge liegt und verhindern soll dass der Schlauch sich bewegt.
Hat nichts gekostet. Die Schwingung ist noch ein bisschen zu spüren, aber ok, nicht so schlimm wie vorher.

Danke an alle.

Prima, dann ist dein Problem ja gelöst.

sheela65 wrote: ...Die Unwucht war /ist gegenüber dem Plastikteil das auf der Felge liegt und verhindern soll dass der Schlauch sich bewegt...

Klugscheißmodus an...
Das ist der Reifenhalter, der verklemmt den Reifen (Mantel) auf der Felge und soll verhindern, dass sich der Reifen beim Bremsen/Beschleunigen/Fahren auf der Felge dreht und dann womöglich das Ventil abreißt.
Klugscheißmodus aus...

was der ADMIN alles weiß, oh vergessen ein einzusetzen