Bremse Alp 200 Bj`04 optimieren

Hallo Zusammen,
meine kleine Alp200 soll demnächst auch von meiner Tochter bewegt werden. Da ich auch bereits meine "Highlights" mit der Bremsleistung der 220mm-Scheibe vorne erlebt habe, möchte ich gerne die Bremse optimieren. Leider sind die technischen Daten nicht ganz gleich zu den neueren Modellen:
> Bj 2004 => 220mm Bremsscheibe, Lochkreis 125mm, Innendurchmesser 108 mm
> Bj ab 2007 => 245 mm Bremsscheibe, Lochkreis 125mm, Innendurchmesser 110 mm
> Abstand der Befestigungslöcher am Gabelholm ist 60 mm

Hat das schon mal jemand gemacht?
Wenn möglich würde ich die 245mm Bremsscheibe nehmen und einen Beta-Alp200-Bremssattel ab 2007.
Hat vielleicht jemand einen Bremssattel und eine Scheibe "über" oder weiss etwas über eine solche Modifikation ?

Vielen Dank schonmal für die Hilfe.

Grundsätzlich ist das Problem nicht die Scheibe ,sondern die hydrauliche Übersetzung Geber/Nehmer .Also Bremshebelpumpe/Sattel.

... habe schon ne Bremspumpe von ner Honda Dominator dran - ab einem gewissen Punkt kann ich den Druck noch steigern, aber die Bremsleistung nimmt nicht weiter zu - es hängt also nun sicher an Bremszange und Bremsscheibendurchmesser.

Neben der hydraulischen gibt es noch eine mechanische Übersetzung (Bremshebel, Drehpunkt, Kolben), die eine Rolle spielt. Ob unterm Strich die Dominatorpumpe besser abschneidet, weißt du ja schon.

Teilweise wurde auch schon auf die Nissinpumpe der großen RR's umgerüstet. Weiß aber nicht ob das nur der Dosierung oder auch der Bremsleistung zugute kam.

Die Bremsbeläge können auch noch eine Rolle spielen. Auch ggf. die Gängigkeit des Schwimmsattels.

Fest steht, allein mit der minimal größeren Bremsscheibe (sind ja nur 10%) wird sie noch nicht zum Anker...

Ich hab die von meiner GG getauscht mit der Alp .Da wurde die Alpbremse besser , die der GG war nicht so übertrieben gut .Jetzt hab ich ja eh zusammen mit der NX250 Gabel die Bremse dazu daran ,das ist ok.
Wenn du die erste Modellreihe hast ,hast du ja auch keinen Schwimmsattel sondern Festsattel .Wozu nur ?

halpgas wrote: Teilweise wurde auch schon auf die Nissinpumpe der großen RR's umgerüstet.

Hallo,

ich kann die Nissin Pumpe aus eigener Erfahrung nur empfehlen. Die funktioniert auf jeden Fall für die "neue" Alp ab 2008/2009 wie der meinen. Dein Händler sollte dir weiterhelfen können. Ansonsten mal "Choice" hier im Forum kontaktieren der hatte wohl die Idee.
Die Bremswirkung ist gut und ich bin zufrieden damit.
Neben der Pumpe brauchst du auch einen Bremslichtschalter weil in der Armatur der RR keiner integriert ist und eine etwas längere Leitung schadet auch nicht.
Mehr Infos findest du auch hier im Forum mit der Suchfunktion.

Gruß

CJ

Die Bremsbeläge gibt es wohl auch für diverse Roller. Schau doch mal, ob es da bessere Qualitäten gibt.

Hallo,

für die Alp gibt es, unter anderem von EBC, auch Sintermetalbremsbeläge. Die haben einen höheren Reibwert, werden aber wohl auch die stärker verschleißen.
Mir ist da die andere Handpumpe lieber.

Gruß

CJ