Ungleichmäßiger Verschleiß der hinteren Bremsbeläge

Hallo,

bei meiner Alp scheint immer mehr der in Fahrtrichtung linke Bremsbelag hinten deutlich= doppelt so schnell zu verschleißen als der rechte. Tendenziell war das schon von Anfang an so.





Ist das bei Euch auch so?

Dabei ist die Bremswirkung echt nicht doll (was evtl. auch dem kurzen Bremshebel geschuldet ist).
Das Rad dreht aber eigentlich frei, auch mit neuen Belägen.

Da gerade bei Nässe in Bilstain der Linke Seite nur 5-8h hält, wird´s langsam recht teuer

Habt Ihr Ideen oder Bezugsquellen für "linke" Bremsbeläge ?

Bremssattelführungen säubern und gut fetten. Gutes fett reicht. Meist liegt es an schwergängigen Führungen das diese einseitig verschleißen. Bremssattel sollte auf den Führungen etwas Spiel haben.. also etwas wackeln.. so löst er sich beidseitig gleich von der scheibe und das könnte die ursache des Problems sein.

Ganz gleichmäßig waren meine ersten auch nicht abgenutzt (nach 600 km runter), aber so extrem wie bei dir sah das nicht aus.

Ich hab dann Sinterbeläge EBC FA367/2R reingemacht, seitdem (3000 km) hab ich Ruhe.

Eventuell ist da Dreck an den Führungsstiften und deshalb bewegt die Bremse sich schlecht?


Ne Bezugsquelle für linke Bremsbeläge hab ich aber auch nicht

is bei mir auch

die letzten 2 sätze so , 1 vom vorbesitzer und einer von mir verbaut .
reinige und schau immer das es gangbar ist .

denke das es gerade unter extremsituationen wesentlich mehr auffällt als im normalen betrieb .

das liegt meistens daran, dass die Führungen vom schwimmsattel
dreckig sind oder verschlissen.

das sind die stiftchen, die dem sattel die hin-und her Bewegung erlauben.
da, wo die kleinen faltenbälge drüber sind.
bremssattel ausbauen, auseinander ziehen, stifte und Bohrung reinigen,
auf verschleiss prüfen, mit wenig !!! siliconfett zusammensetzen, neue
faltenbälge drauf, und schon tuts die bremse wieder.

bei der Gelegenheit lohnt es sich eigendlich auch neue kolbendichtungen
einzubauen, wenn man das ding eh schon in der Hand hat.

Danke Zusammen,

dann werde ich mal das Ding auseinandernehmen und schmieren .



Oder besser

Somit könnte sich natürlich auch die Wirkung und Dosierbarkeit sich verbessern...

Nach Rücksprache mit Stefan Reinert habe ich ein Rep-Kit für die Bremse bestellt.

Die Problematik als solche bei den Bremsen der Alp bei excessiver Nutzung im Dreck hat er bestätigt. Er tauscht bei seinen Alp200 ggf. nach 2 Jahren die Bremssättel am Stück... (ca. 140€ , Rep Set bestimmt günstiger)...

Ich berichte...