Alp 200 - Elektrik im Heck

Salut allerseits

Ich habe mal eine Frage zur Elektrik im Heck der Alp 200, weil ich da immer mal wieder Probleme habe.
Ich war gestern mal dran und hab mir das (in Eile) mal grob angeschaut. Da kommt ja ein großer Kabelbaum aus der Gegend rund um die Batterie, aus dem dann Kabel für Rücklicht und Blinker abgehen. Ist der Kabelbaum irgendwo nochmal mit Steckern unterbrochen oder ist das der Zentrale Hauptkabelbaum, der auch vorne den Scheinwerfer und die Blinker mit anschließt? Und wo genau wird der im Heck lang geführt?

Hatte gestern leider keine Zeit, mir das genauer anzusehen.

Danke
Alex

bwm wrote: ...Und wo genau wird der im Heck lang geführt?...

Das ist nicht so wirklich entscheidend. Bei meiner Alp 200 sah das herstellerseitig so aus:

Und ich hatte schon gehofft, da hat einfach einer bei mir mit der Reparatur gepfuscht. Aber da ist gar nichts repariert, das sah schon immer so aus. Na herrlich. Also doch auf Verdacht Teile tauschen.

ARGH! Ich hasse elektrische Probleme.

Was geht denn nicht?

Ich glaube immernoch, dass mein "Simson-Blinken" nicht normal ist. Die Übergänge von an zu aus sind zu weich. Außerdem braucht der erste blink eine Weile (etwas über 1s) Bedenkzeit und ist dann recht schwach, erst der 2. blinkt voll auf.
Und bei einer etwas feuchten offroad-Fahrt ist irgendwann das komplette Rücklicht ausgefallen. An dem Tag war ich zu geschafft und zu nass um mir das anzusehen. Hab sie noch gewaschen und abgestellt. Beim nächsten Mal am Mopped ein paar Tage später ging es wieder.

Schau dir mal die Steckverbindungen im Heck genauer an. Korrosion und Gammel könnten da ihre Früchte tragen.

Es könnte auch sein das Wasser in den Blinker gekommen ist.

Das hatte ich auch mal, der Blinker war halb voll mit Wasser.

Die Kontakte im Blinker waren auch korrodiert.

Durch den Kurzschluss des Wasser spinnt die Elektrik

Gruß
Jürgen

Simson Blinker sind weg. Woo-hoo. Hinten waren irgendwelche (billigen) Nachbau - Blinker dran. Einer davon ging nicht mehr und das Glühobst war nicht tauschbar. Also habe ich einen auf Halde gelegten Original Blinker dran gebaut. Und sie blinkt wieder ganz normal. Jetzt will ich noch das Rücklicht tauschen aber das kostet über 70 Euro von Beta. Hier hat sich leider keiner gemeldet, der noch ein gebrauchtes übrig hat. Mal schauen wie ich das jetzt mache. Das ist auch nicht dringend nötig, nur ein Nice to have

Alternativen für das Rücklicht hatten wir hier diskutiert:

www.betabikes.d...ves-ruecklicht#35229

größtes Problem ist die passenden ("Japan"-)Steckverbinder dran zu bekommen.