Benzin und Bremsleitungen

Hallo zusammen,
im Handbuch steht ja das beide Leitungen alle zwei Jahre gewechselt werden sollen.
Macht Ihr das auch, und warum ist das so?
Ich dachte eigendlich das die Leitungen jeweils extra dazu geschützt wären;
also säurefest z.B.. wie etwa die Benzinleitungen.
Gruß Marcus

Meine Alp200 ist Bj. 2008 und hat immer noch die ersten Leitungen verbaut. Und die bleiben auch drin … Solange sie funktionieren sehe ich keinen Anlass für einem Austausch.

Ich musste bei meinem Käfer mal die Bremsleitungen tauschen, da ging quasi nix mehr durch. Die Leitungen waren da allerdings schon fast 50J alt (Käfer Bj56 und mit Sicherheit nie was gewechselt dran).
Hab noch nie bei keinem Fahrzeug sonst auch nur daran gedacht. Höchstens in Verbindung mit Stahlflex zwecks Bremsentuning.

Steht das wirklich im Handbuch? Nicht vielleicht FLÜSSIGKEIT alle 2J wechseln (was ich auch schon nicht mache, eher alle 10 oder nachdem ich bergab mal ins Leere gegriffen hab... Das soll jetzt weder Reklame noch Anleitung oder Vorbild sein!)

Ja das steht so im Handbuch ist aber eher Quatsch (vermutlich Copy&Paste), hab ich mich auch schon drüber gewundert.

Ich schau mir die Leitungen einmal jährlich auf äußere Beschädigungen an.

Die Bremsleitungen sind bei meiner (2013) Stahlflex, solange man die nicht beim "Feindkontakt" mechanisch beschädigt passiert da nix.

Die Benzinleitung zeigte bei mir nach fünf Jahren äußerlich Risse und wurde dann getauscht.

@Uli8: Bergab ins Leere greifen ist im Zweifel der letzte Fehler und Bremsflüssigkeit schnell gewechselt und nicht teuer ...

Danke Ulfl,
ja, deswegen hab ich mich ja gewundert was das soll.
Macht ja gar keinen Sinn.
Kontrollieren und bei Bedarf tauschen,...
wär meine Devise.

ulfl wrote: @Uli8: Bergab ins Leere greifen ist im Zweifel der letzte Fehler und Bremsflüssigkeit schnell gewechselt und nicht teuer ...

Ja weiß ich doch. Aber man vergisst so leicht, speziell im hohen Alter. Und 10 Jahre sind so verdammt schnell vorbei

Uli8 wrote: ... Nicht vielleicht FLÜSSIGKEIT alle 2J wechseln (was ich auch schon nicht mache, eher alle 10 oder nachdem ich bergab mal ins Leere gegriffen hab...

Dann fahr bitte so nie in der Lombardei mit. Unsere Gruppe hat heute 2 mal inzügigem Tempo bei recht unterschiedlichsten Untergründen so um die 1500 Höhenmeter am Stück steiel bergab gefahren und da willst du nicht wirklich plötzlich ohne Bremsen dastehen.