Haltewerkzeug zum Gabel Zerlegen

Hallo Leute,

Kann mir einer sagen wie das Haltewerkzeug aussieht um die Gabel der Alp 200 zu zerlegen?

Kann man sich da was schnitzen um den Dämpfer innen gegen zu halten? Normale Nüsse passen nicht und meine schwächelnden Augen erkennen nicht genau wie die Form da drin aussieht…

Die Methode Feder drin lassen und mit Schlagschrauber ran gehen kenne ich, aber Schlagschrauber ist gerade Mangelware…

Oder kriege ich gar ganz anders die „Sifferringe“ raus ?

Danke für eure Hinweise!

Beste Grüße
Dennis

Hast du es schon ohne Schlagschrauber versucht?

Bei mir ging das auch problemlos ohne

Hola Dennis
hab bei meiner Zecke/ Alp 4.0 erst die Schrauben oben an der fest montierten Gabel mit Maulschlüssel gelöst, dann Vorderrad raus, unten die Imbusschraube auch gelöst, und die Staubkappen aus dem Tauchrohr raus gemacht.
Klemmschrauben von den Gabelbrücken raus gedreht, Gabelrohre raus, oben aufgeschraubt, sind leicht unter Spannung durch die Federn, Öl abgelassen, Staubkappe ab, dann Imbusschraube unten raus, Standrohr raus gezogen.
Ob das an einer Gabel von der 200er auch so ist, weiß ich leider nicht sicher, denke das es aber nicht viel ander´s ist.
Es gibt Simmerring Zieher, da brauchst dann nur die Staubkappe ab, Gabelrohr raus und dann gannnnnz vorsichtig die Simmeringe ziehen.....bin davon aber nicht so "begeistert", und vermeide es wenn´s geht.
Manchmal ist aber auch nur Dreck im Simmering, da gibt´s Werkzeug zum säubern.....hab´s mal an einer RC 8R damit probiert, "fukunukelte" einwandfrei.....
Hoffe ich konnte ein wenig "helfen".....
Saludos Helmut

das "Wekzeug" zum säuber, Marke Eigenbau

Erst die Halteschraube unten, dann Kappe oben an der Gabel, anschließend Vorderrad, dann Gabelbrückenklemmschrauben lösen...

halpgas wrote: Hast du es schon ohne Schlagschrauber versucht?

Bei mir ging das auch problemlos ohne

Ja, diesen, den einfachsten Weg habe ich dann auch versucht und tatsächlich…
Die Schrauben haben nicht mal Sicherungspampe drauf.

Bin eh begeistert wie simpel diese Gabel aufgebaut ist! Bin aber gespannt wie lange sie dicht bleibt, die Chrombeschichtung ist schon ein bisschen angedatscht, es sind aber zum Glück noch keine Rillen oder Riefen drauf. Jetzt kommen auf jeden Fall Neoprenschützer drüber.

Danke für eure Hinweise, ich stelle fest ich denke immer zu kompliziert!

Beste Grüße
Dennis

DiEitsch wrote: Die Schrauben haben nicht mal Sicherungspampe drauf.

da gehört das zeug auch nicht hin.

Dazu liest man aber (auch hier im Forum) andere Meinungen. Aber ich bin bei dir! Habe die Loctite Flasche zu gelassen bei m Zusammenbau.

es gibt leute die müssen das überall verwenden obwohl es nicht nötig ist.
flüssige schraubensicherung verwende ich nur selten und bei mir löst sich trotzdem nichts.