Kolben RR 300 2T ersetzen

Keine Gedanken machen, sondern fahren…

Da kannst du ganz entspannt und heftig weiter am Hahn ziehen.

Alsoo is nichts schlimmes wenn stellenweise keine drehspuren nicht mehr sichtbar sind und ich weiterfahre?

da sind die Drehrillen vorhanden, ganz sicher sogar, das täuscht ein bisschen beim Blick in den Auslass ;-) ...keine Gedanken machen und fahren! Ich hab, nachdem meine Beta vom Vorbesitzer im Profibetrieb bei den Romaniacs betrieben wurde, meinen Kolben bei den vorgeschriebenen 60 Stunden getauscht....völlig umsonst, alles war in Toleranz!

Ok dann bin ich schon froh und lass den noch drinnen seine 60h wird schon nix sein

Hallo,

hatte die Tage mal meinen Zylinderkopf runter genommen.
Hab auf dem Kolben (noch erster Kolben original RR300 2015) nur die Grösse 71,94mm entziffern können.

Ist das dann ein A oder B Kolben?

In welchen Abstufungen sind denn A, B und C Kolben gefertigt?

Gruß,

Markus

Das wären 135 Stunden

Vermutlich zu heiss geworden :-/

aua!

Tja... immer schön sparen an den verschleissteilen. Dies sind doch keine mofamotoren... 150 Euro gespart, jetzt
Wäre das 4 fache fällig, falls die kurbelwelle nix abbekommen hat. Irgenwann hat der Kolben einfach zu viel Spiel.. .

71,94 gibt es nach unserer Nomenklatur nicht.

71,95 = A

71,96 = B

71,97 = C

Frank