Lager Umlenkung

Hallo zusammen.

Ich wollte jetzt im Winter meine Beta etwas warten.

Meine Umlenkung ist zwar trotz regelmässiger Pflege nicht mehr das Beste.

Gibt es von All Balls ein Lagerkit? Gibt es ein kit für eine andere Marke welches passt?

billiger als bei deinem betahändler bekommste das eh nicht....verstehe garnicht das leute immer scheu haben beim betahändler zu bestellen....

Ein All Balls Umlenkungskit hatte ich mal bei der DRZ400 eingebaut. Nach drei Monaten oder so war das Schrott.

Mein Händler hat empfohlen die Umlenkung alle 4 mal waschen zu fetten. Seitdem ich das mache ist Ruhe.

Gruß
M@tt

Blos keine AllBalls Umlenkungslager!

Habs damals bei der SuMo Yamsel eingebaut und dann wieder ausgebaut und in dir Tonne geworfen. Die Lager hatten mehr Spiel als die alten Yamsel Lager.

Sowas bitte original oder höherwertiger kaufen!

All Balls hatte ich damals bei meiner Husky verbaut und war super zufrieden damit

Habe mir eben alle Lager + Dichtungen + Federaufnahme rausgesucht und bin bei 120 Euro.....
Mit neuen Distanzhülsen werden 160 euro fällig

Und was kostets bei Beta?

DanyMC wrote: Und was kostets bei Beta?

das sind die Beta Preise!

Umlenkung meist mit Nadellager.

Du willst Ruhe? Alle Nadellager raus, die Lagerhülsen wenn nicht allzu verkratzt/eingelaufen polieren.
Lager durch Bronce/Messinghülsen ersetzen, Schmiernippel einbauen und du hast sehr, sehr lange Ruhe!

expowermopedfahrer wrote: Umlenkung meist mit Nadellager.

Du willst Ruhe? Alle Nadellager raus, die Lagerhülsen wenn nicht allzu verkratzt/eingelaufen polieren.
Lager durch Bronce/Messinghülsen ersetzen, Schmiernippel einbauen und du hast sehr, sehr lange Ruhe!

Woher bekomme ich die Hülsen??

expowermopedfahrer wrote: Umlenkung meist mit Nadellager.

Du willst Ruhe? Alle Nadellager raus, die Lagerhülsen wenn nicht allzu verkratzt/eingelaufen polieren.
Lager durch Bronce/Messinghülsen ersetzen, Schmiernippel einbauen und du hast sehr, sehr lange Ruhe!

Würde ich nicht machen, obwohl ich eigentlich ein Freund von Schmiernippellösungen Lösungen bin.
Das Ansprechverhalten wird durch das höhere Losbrechmoment schlechter.

Beta verwendet bei der Umlenkung Vollrollen-Nadellager mit hoher Tragfähigkeit.
Nachteil ist, dass dir beim Auseinanderbauen die Nadeln einzeln entgegenfallen - wenn sie noch nicht zusammengerostet sind…

Vom Werk aus ist leider sehr wenig Fett drin. Regelmäßig aufmachen und nachfetten ist die beste Lösung. Auseinanderbauen, Hülse nur soweit rausziehen, dass die Nadeln an Ort und Stelle bleiben, nachfetten, Zusammenbauen.
Eine Möglichkeit, Schmiernippel sinnvoll nachzurüsten (so, dass alle Lager gut versorgt werden und die Freigängigkeit erhalten bleibt) habe ich bisher nicht gesehen. Außerdem würde dir das Fett vermutlich die Dichtscheiben rausdrücken.

Die Kosten hängen stark davon ab, ob du die Hülsen auch neu brauchst. Die gehen eher ins Geld als die Nadellager...