Nummernschildträger Heck

gebrochener heckrahmen

das abgerissene eck (die bruchkanten hab ich abgefeilt)
rechts daneben das kuststoffteil als nummernsschildträger

montiertes kennzeichen & entlastungsschnitte im heck

Hallo @Cruz
Super Idee das schwarze Heck also kürzen und an das weiße obere Heck einen eigen konstruierten Numernschildträger geschraubt der gleichzeitig die Rückleuchte enthält. Die Einschnitte am weißen Heck sollen das Brechen verhindern.

Danke dafür. Ich werde jetzt erst noch mal das Polisport Heck ausprobieren: www.ebay.de/p/p...569500001/1545472819

und wenn das nichts taugt auf den Eigenbau umstellen.

ich muss gestehen:

die konstruktion hat einen ausflug gehalten.

der nummernschildträger hat sich in der kompression an einer auffahrt in den
reifen eingefädelt und hat den kotflügel an den einschnitten komplett abgebrochen.

das "taferl" ist zu weich. was positiv ist: der koti ist glatt in einem stück abgebrochen,
den hab ich mit ein paar kablebindern drangenäht.

gib mal rückmeldung wie gut/anders die polisport dinger sind.

Ich hab mir ein "Heck-Teil" selber gebaut, sodass man die Blinker vernünftig befestigen kann, der Kennzeichenwinkel stimmt und ein Rückstrahler aufgeklebt werden kann. Dazu hab ich mir ein Rücklicht mit Kennzeichenbeleuchtung gekauft. Das Ganze war so zwar etwas aufwendiger und kostenintensiver, dafür sollte man aber keine Probleme beim TÜV oder sonstigem haben.

Ich habe mir die zwei Acerbis Hecks mal kommen lassen. Nur das tüv-konforme lässt sich von der Breite her montieren. Das andere baut zu schmal. Allerdings kostet das passende ca. 40,- Euro. Da kann man dann auch gleich das originale Heck mit Rücklicht kaufen, das kostet etwa genauso viel.

@greenflash79: Deine Lösung sieht ja hervorragend aus. Hat es auch eine Zeit lang gehalten?

Ich hab es bei 2 Motorrädern übernommen, es hält bereits Jahre.

Vielen Dank für die Antwort, dann werde ich es auch so versuchen an meiner Xtrainer.