obere motorbefestigung

Hallo! Habe heute festgestellt das die Halterung kopf/Rahmen nur zu montieren ist wenn ich sie mit Hebel Kraft in Position bringe. Müsste ca. 2 mm die Bohrung ändern.ist dies normal? Hatte alle motor Halterungen lose.motor sitzt spielfrei.

Welches Modell?

Bei den 4Taktern zb. nach der Ventilspielkontrolle gingen die bei mir nur auch schwer wieder in Position. Also die oberen Halter.

HAb da auch kein Patentrezept ausser mit viel Kraft in Position bringen und hoffen, das Gewinde im Rahmen nicht zu beschädigen.

Gruß

430/2015. Bei der Vorspannung sind doch risse vorprogrammiert. ..

Mach dir kein Kopf das ist oft so bei den Moppeds.
Die Teile sind aus Alu und können leicht gefeilt werden.

Mit Gewalt die Schraube rein und du hast nach zwei mal das Gewinde im Rahmen vermurkst.

Bei der 2011er hatte der Motor etwas Spiel und man konnte so ohne feilen montieren. Beim nächten Mal hab ich dann aber gefeilt. Dann wars ok.

Gruß
M@tt

Hallo Gerd,

auch die Achse der Schwinge gelöst ?

Also ich montiere immer erst die beiden Schrauben am Rahmen (Rahmen zu Aluteil) und anschließend die lange Schraube am Kopf (Kopf zu Aluteil).
Generell haben sich bei mir die Schrauben der Motorbefestigung immer wieder gelöst, bis ich schlussendlich alle Schrauben mit Schraubensicherung eingeklebt hatte!!!!

Gruß Stefan

Habe kürzlich den ZK Deckel an meiner 400er demontiert, und hatte beim Zusammenbau das gleiche Problem.
Ist offensichtlich kein Einzelfal, dass ein Versatz vorhanden ist.
Konnte die Schrauben montieren, nachdem ich die Aluhalter mit einem Hebel in Position gebracht habe.

Werde im Winter, wie von M@tt beschrieben, die Bohrungen etwas größer feilen.

Ja, auch die Achse... ;)