Montieren von Reifen entgegen der Laufrichtung?

Hallo,

hatte irgendwo gelesen, dass man Reifen bei Mehrtage-Veranstaltungen "drehen" würde, d.h. am 2. Tag mit scharfen Kanten losfährt.

Was haltet ihr davon bei laufrichtungsgebundenen Hinterrad-Reifen wie Mitas EF-07 oder Michelin End. Competition?

Es geht mir nicht und Ralley und Highspeed, eher um Bilstain und Kleinklein... als Einsatzzenario.

Geht ohne Probs. Wäre ja auch schade um die scharfen Kanten. ;-)

Auch ich bin da gnadenlos und habe noch keine negativen erfahrungen gemacht...
Frank

Denk dran das es damit beim TÜV und bei der Rennleitung auf der Straße Probleme geben kann. Ist für Bilstain & Co. natürlich völlig egal ...

Super, danke!

Was haben wir uns nur da für ein Hobby ausgesucht, dann werden die Reifen nun auch zur Halbzeit demontiert, gedreht und dabei Mouse geschmiert. Langweile soll ja keine aufkommen.

ulfl wrote: Denk dran das es damit beim TÜV und bei der Rennleitung auf der Straße Probleme geben kann. Ist für Bilstain & Co. natürlich völlig egal ...

Ja Ulfl, recht hast Du.

Aber wenn´s locker von der Hand geht mit dem Wechseln, muss eh der FIM Balladen-Satz, der Bilstain-Satz, der Regen-Reifen, SuperSoft-Winterreifen,.... her.

Denk dran das es damit beim TÜV und bei der Rennleitung auf der Straße Probleme geben kann. Ist für Bilstain & Co. natürlich völlig egal ...

Laut meinen Wissensstand, ist eine Laufrichtung nicht gesetzlich vorgeschrieben und darf auch kein Mangel beim Tüv sein.

Doch wenn der Hersteller ein Montagevorschrift gibt, muss sie eingehalten werden, sonst garantiert der Hersteller nicht für die zugesagten Eigenschaften.
Gilt auch bei allen anderen Anbauteilen.

Wahrscheinlich will der Hersteller aber nur, dass man neue Reifen kauft, statt zu drehen, bleibt sein Geheimnis

Laut der Aussage von unseren Prüfer ist es kein "Mangel", hat auch der Gesetzgeber nicht vorgesehen.
(Zumindest im PKW-bereich)
Würde ja auch nicht gehen, wenn ich das "fünfte Rad" Ersatzrad verwenden muss, kann ja nicht auf der Strasse den Reifen drehen

Michelin Enduro Comp 3 z.B. drehe ich auch rum. Man hat aber etwas weniger Gripp als wenn er richtig rum läuft. Wenn die Kanten wieder rund sind schneide ich die sogar dreimal nach.
Geht überall super es sei denn man fährt im Sand oder tiefem Boden wo man buddeln muss.

Wegen TÜV usw. ist der Reifen wohl das kleinste Problem.

Grüße
M@tt