RR 300 ´18 Rekluse

Hallo Gemeinde,

da das Modell ja noch recht frisch ist, ich es gerade erst ausgepackt habe und noch nicht sehr viele Infos im Netz zu finden sind, hier meine Frage.

Ich gehe mit dem Gedanken schwanger an meiner funkelniegelnagelneuen RR mal eine Rekluse Kupplung auszuprobieren. Da ich gelesen habe das es an der ´18er Kupplung schwerwiegende Veränderungen gäbe, gibt es denn eine Rekluse von eventuell älteren Baujahren die an der ´18er RR300 passen könnten?

Gibt leider nicht so viele Leute, die sich mit einem solchen Gedanken anfreunden können und deshalb auch nicht wirklich fachliche Hilfe leisten können. Im Netz fand ich einige Core XP Versionen, die von ´13 - ´18 passen sollen.. Hat sich denn dann doch nicht so viel geändert?

Vielen Dank!

Ab dem 18er Modelljahr sind auf jeden Fall schon mal sechs statt vier Kupplungssschrauben verbaut.
Von daher kann die Rekluse eigentlich gar nicht von Mj. 13-18 passen, höchstens bis Mj. 17...

das ist so nicht ganz korrekt.

bei der core exp wird der komplette kupplungskorb ausgetauscht.
bei meiner 16er x-trainer ist dei core exp mit 6 federn verbaut.

ist also durchaus möglich, dass das passt.
das einfachste wird sein, du schreibst die jungs von recluse an.
bei denen habe ich sehr guten service erfahren.

cruzcampo wrote: das ist so nicht ganz korrekt.

bei der core exp wird der komplette kupplungskorb ausgetauscht.
bei meiner 16er x-trainer ist dei core exp mit 6 federn verbaut.

ist also durchaus möglich, dass das passt.
das einfachste wird sein, du schreibst die jungs von recluse an.
bei denen habe ich sehr guten service erfahren.

Okay... vielen Dank schonmal.. die Jungs hau ich eh an.. wollte nur mal von eventuellen direkten Erfahrungen hören..

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

cruzcampo wrote: das ist so nicht ganz korrekt.

bei der core exp wird der komplette kupplungskorb ausgetauscht.
bei meiner 16er x-trainer ist dei core exp mit 6 federn verbaut.

ist also durchaus möglich, dass das passt.
das einfachste wird sein, du schreibst die jungs von recluse an.
bei denen habe ich sehr guten service erfahren.

Stimmt!
Bei der 3.0 ist der komplette Korb mit dabei.
Hatte in der Orangen noch ne ältere Version von der EXP (ich meine 2.0) verbaut, da blieb der Originalkorb erhalten...
Nachdem sie mir fahrtechnisch keine Vorteile gebracht hat und dann noch im tiefen Schlamm abgeraucht ist, hab ich sie wieder ausgebaut.

Die Jungs von Rekluse anschreiben, da wirst du geholfen!

Servus,

so wie ich die Rekluse-Seiten verstehe, wird bis MY 17 die Core Exp (=mit Kupplungskorb) und die Radius X (ohne Kupplungskorb) angeboten, für MY 18 die Radius X und die Radius CX, danach wäre die Verwendbarkeit einer Core zumindest fraglich - also wie hier schon gesagt, nachfragen!

CU,
Sándor
(lange mit Rekluse unterwegs gewesen, für die aktuelle - 17er Xtrainer - am überlegen)

sandor, wenns wärmer wird gehen wir mal ne runde fahren, dann kannst du die rekluse ausprobieren.