Kupplung 2018er 4 Takt - geändert im Laufe 2018?

Hey Leute,

fahre eine 2018er 350 und bin sehr glücklich damit.

Kumpel hat sich jetzt ne 2018er 390 geholt und mir viel auf, dass dessen Kupplung um einiges leichter geht als meine. Die 2018er haben ja schon eine leichtgängige Kupplung aber bei der neuen 390er ist das nochmal genialer als bei meiner 350.

Die 350 ist ausgeliefert im September 2017 und die 390 jetzt erst.


Weiß jemand ob da nochmal was von Beta verändert wurde im Laufe des Jahres?

Hallo,

wenn man sich die Bilder im Ersatzteilkatalog ansieht, fällt sofort auf, dass die RR350 17 in der Kupplung nur 4 Federn hat, die RR390 18 aber 6 Stück. Außedern ist der Korb anders und die Stahlscheiben haben innen nur 6 Finger bei der 390. Bei der 350 haben sie ganz viele Finger.

Dazu noch der Vergleich der Factory Ausführung 350 12 hat 4 Federn, 350 14 hat 6 Federn.

Oder 390 17 hat 4 Federn; 390 18 hat 6 Federn

Gruß, Clerk

Es ging aber um eine evtl. Änderung innerhalb des 18er Jahrgangs, also bei der 6-Federn-Welt.

keiner weiß was:(

Wenn ich das so sehe scheint der Nehmerzylinder anders zu sein, aber nur Halbwissen und ich Suche Bestätigung.

Hallo,

laut den Ersatzteilkatalogen für der verschiedenen Baujahre, sind die Teilenummern für den kopletten Kupplungsnehmersatz unterschiedlich. Auch die Teilenummern der Koben sind unterschiedlich. Die Dichtringe haben die gleiche Größe und Teilenummern, genau so wie die kleine Feder.
Die Zylinder der Kupplungspumpe am Lenker sind beide auch gleich.

Praktisch sind nur das Kupplungsnehmergehäuße und der Nehmnerzylinder anders.

Ich habe 2017 mir 2018 verglichen.

Gruß, Clerk

Danke das ist doch schonmal ne Aussage aber triffts halt immer noch net ganz.

Die Frage ist ob innerhalb der 18er Modellserie da nochmal was gemacht wurde denn die Motorräder sind doch sehr unterschiedlich von der Kupplung bzw vom Gefühl her wenn man diese betätigt obwohl gleiches Modelljahr,

Da hilft nur eine Anfrage bei Beta oder der Händler schaut mal in seinen Onlineteilekatalog. Das dürfte immer der aktuellste sein. Dann kann man mit den Teilekatalogen vergleichen, welche als erstes ins Netz gestellt wurden. Diese werden in der Regel nie ausgetauscht.

Gruß, Clerk

Ganz blöde Frage: Ist die 390 original oder hat Dein Spezi da evtl. (wie ich...) zwei Federn rausgemacht bzw. Unterlegscheiben eingebaut?

Die 390 ist komplett Werkszustand da Neufahrzeug ohne Änderungen an irgendwas